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全系标配激光雷达和电磁悬架,MG 07把门槛定在了12.59万

7月29日晚,上汽MG品牌的中型纯电轿跑MG 07正式开启预售,五款配置车型覆盖12.59万到16.59万元区间。相比现款MG7的11.98万起售价,入门门槛略有抬升,但结合配置单再看,这次的升级逻辑并不是“加价卖品牌”,而是“用更贵的料,定一个还能接受的价格”。 长续航和快充是两张明牌,底盘才是隐藏选项 845km超长续航版本搭载的是宁德时代电池和800V高压平台,配合5C超快充,官方宣称零百加
全系标配激光雷达和电磁悬架,MG 07把门槛定在了12.59万

V800全主动悬架 vs V680家庭实用:尊界双旗舰MPV展车到店,65万-120万价位段如何精准卡位?

2026年7月30日,鸿蒙智行尊界汽车正式宣布,旗下两款超豪华旗舰MPV——尊界V800与尊界V680的首批展车即日起陆续抵达全国门店。作为继旗舰轿车S800之后品牌在MPV领域的重磅落子,两款新车将于8月5日14:30在“尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会”上正式上市并公布最终售价。目前,尊界V680预售价区间为65万至90万元,尊界V800预售价区间为80万至120万元,两款车型在开启预
V800全主动悬架 vs V680家庭实用:尊界双旗舰MPV展车到店,65万-120万价位段如何精准卡位?

从比亚迪海超到长安渝超:绿茵场正在成为中国车企的新“会客厅”

绿茵场上,九战区的车友们正在为自己所在城市奔跑。这不是职业联赛,也不是明星赛——这是比亚迪海洋网专门为车主搭的台子,名字叫“海超联赛”。 从2024年到2026年,海超办了第三届,覆盖全国九大战区、累计吸引超600万海粉关注,早已不是“办完就散”的一次性活动。 “场上是对手,场下是朋友”——这句话在海超被验证了无数次。有参赛车主在论坛里写下这样一段话:“一场足球赛,是平台与车主的双向奔赴。让来自不
从比亚迪海超到长安渝超:绿茵场正在成为中国车企的新“会客厅”

骁龙8255+猎鹰500+电磁悬架:艾瑞泽8 PRO 8月10日上市,燃油家轿的“新势力化”终极答卷

2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO已官宣将于2026年8月10日正式上市。作为现款(售价11.69万-14.99万元)的升级车型,新车核心变化在于智能维度的全面跃升,主打“油电同智”。在智驾与座舱方面,新车搭载猎鹰500驾驶辅助系统,采用纯视觉方案,支持高速NOA领航与城区记忆领航,在城市通勤中可识别红绿灯、窄道会车及借道绕行,高速场景下支持防御性变道与自动驶出匝道,全场景泊车覆盖300多种场景,包含
骁龙8255+猎鹰500+电磁悬架:艾瑞泽8 PRO 8月10日上市,燃油家轿的“新势力化”终极答卷

32万-38万,纯电GLA在德国卖这个价,国内会定多少

7月29日,梅赛德斯-奔驰在波兰华沙正式发布了第三代GLA。这是GLA车系13年来变化最大的一次换代——不再只是换个前脸、加块屏幕,而是把整个动力逻辑翻了过来。纯电版本打头阵,正式接替EQA成为奔驰入门纯电SUV的新代表,而EQA这个名字也从此退出历史舞台。 纯电GLA不再是“油改电” 现款EQA最大的争议,其实不在于续航或性能,而在于它骨子里是一台燃油GLA的底子。而全新纯电GLA基于奔驰MMA
32万-38万,纯电GLA在德国卖这个价,国内会定多少

全系标配激光雷达杀入12万级市场,新款深蓝S05预售11.99万起

7月30日,新款深蓝S05正式启动预售,五款车型覆盖11.99万至15.19万元区间。 这次改款的核心策略非常清晰:用全系标配激光雷达和3nm座舱芯片,在10-15万级SUV市场制造一个“门槛级”的智驾入口。 全系标配激光雷达,智驾不再只是高配专属 新款深蓝S05定位“全球时尚激光智能SUV”,全系标配激光雷达,配合地平线双J6M芯片(算力256TOPS)和11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗
全系标配激光雷达杀入12万级市场,新款深蓝S05预售11.99万起

交付量降4.6%、营收反增7.4%:兰博基尼上半年业绩,揭示了超跑市场怎样的价值重构逻辑?

2026年7月29日,兰博基尼公布了2026年上半年业绩数据。尽管面临全球宏观环境的挑战,品牌仍展现出强劲的抗风险能力,营业额创下历史同期新高,但营业利润与交付量出现结构性调整。上半年营业额达17.4亿欧元,同比增长7.4%,创历史同期最高纪录;营业利润为3.95亿欧元,同比下降超8%(2025年上半年为4.31亿欧元);营业利润率从26.5%下滑至22.7%;交付量为5,422台,同比下降4.6
交付量降4.6%、营收反增7.4%:兰博基尼上半年业绩,揭示了超跑市场怎样的价值重构逻辑?

真龙插混系统再进化:新款GL8陆尚8月上市,如何用更低能耗破解大空间出行焦虑?

2026年7月30日,别克官方正式宣布新款GL8陆尚将于8月上市。作为本代车型的首次焕新,新车以“更多豪华、更少能耗”为核心主张,带来了270余项全方位产品升级,覆盖座舱、座椅、家用配置等多个维度,并同步迭代“真龙”插混系统,旨在进一步巩固其在25万级家用新能源MPV市场的标杆地位。 新款GL8陆尚的升级重点集中在乘坐舒适性与能耗表现上,从官方预告图来看,新车第二排将换装全新设计的独立座椅,座椅靠
真龙插混系统再进化:新款GL8陆尚8月上市,如何用更低能耗破解大空间出行焦虑?

全系800V+激光雷达上车,全新smart精灵#1这次没留短板

8月6日,全新一代smart精灵#1将正式上市。从2022年入市算起,smart精灵#1已经卖了四年多。这款曾经凭借个性颜值圈粉无数的精品小车,面对中国品牌在智驾和补能上的快速迭代,确实到了该大改的时候。 这一次的升级跨度,用“换代”来形容毫不夸张——全系标配800V、6C超快充上车、激光雷达加持、Flyme Auto深度定制座舱,几乎把上一代的短板一次性补齐了。 底层的代际跃升 现款smart精
全系800V+激光雷达上车,全新smart精灵#1这次没留短板

402km纯电+1659km综合续航,魏牌V8X的增程方案解决了什么痛点

7月29日,魏牌基于归元S平台打造的五座旗舰SUV——V8X正式开启预订。作为魏牌V9X的“五座版本”,新车定位中大型SUV,主打智慧驾控与家庭出行场景,同步推出插混与纯电两种动力形式。 车身尺寸与空间:五座布局,后备箱能装12个登机箱 魏牌V8X的长宽高分别为5125mm、2025mm、1821mm,轴距为3050mm。相比魏牌V9X,长度缩短了80mm,但宽度和轴距保持一致。座舱内有效面积达到
402km纯电+1659km综合续航,魏牌V8X的增程方案解决了什么痛点