MINI在北美太浩湖发布了全新COUNTRYMAN UNTAMED特别版，底盘升高15毫米，换装全地形轮胎后离地间隙增加19毫米，11月投产，2027年初交付，计划2027年进入中国市场。 19毫米。不到两厘米。 这个数字放在一台叫“Countryman”的车身上，有一种微妙的讽刺感。Countryman直译过来是“乡下人”，名字里带着泥土和碎石的味道，但从第一代到第三代，这台车的离地间隙一直卡在

宝马在10月8日发布了iX3 M60 xDrive的官图。612马力，875牛米，零百3.9秒，WLTP续航754公里。这是新世代平台第一款带“M”后缀的纯电SUV，也是X3车系有史以来马力最大的版本。 但数字本身不构成观点。一台电动车做到3.9秒破百，在2026年已经不稀奇。小米SU7 Max、极氪001 FR、特斯拉Model S Plaid，随便一台都能把这个成绩按在地上摩擦。iX3 M60

三菱Eclipse Sportback的实拍图在10月8日放出来了，本月将在美国市场上市。起售价37,745美元，比同平台的姐妹车型日产聆风高出7,755美元，折合人民币约5.2万。 两台车的关系需要先说清楚。Eclipse Sportback和全新第三代日产聆风共用CMF-EV架构，内饰布局基本一致，方向盘中央换了个标，中控台那块双14.3英寸联屏、座椅加热、热泵空调，都是从聆风那里搬过来的。动

这不是一次动力形式的简单替换。X4车系从诞生起，两代车型都只烧汽油和柴油。到了第三代，宝马选择只给纯电这一个选项。这个决定比任何技术参数都更能说明宝马对“新世代”的态度：与其用燃油版托底，不如让纯电版本独自面对市场的检验。 iX4 50 xDrive搭载108.7千瓦时电池，WLTP续航828公里，比同平台的iX3多出23公里。多出来的续航来自一个很具体的工程细节：车高比iX3低了40毫米，风阻系

保时捷将在10月15日首发Mission S概念车，定位在中置引擎超级跑车，明确位于911之上。官方把它定义为“对跑车的一封情书”，但这个说法需要被翻译一下。 保时捷2025年的营业利润从2024年的约56亿欧元跌到了4.13亿欧元，跌幅超过90%。美国关税、中国市场萎缩、电池投资减记、燃油版Macan和718的停产，几件事叠在一起，把这家曾经全球利润率最高的汽车公司推到了一个需要“救火”的位置上

吉利汽车在10月8日公布了巴黎车展的参展阵容，四款车型：星越L插电混动版（海外定名Monjaro EM-i）、吉利E2（星愿海外版）、吉利E5（银河E5海外版）、吉利Starray EM-i（银河星舰7海外版）。星越L插混版作为核心车型完成欧洲首发，吉利欧洲区CEO何艾伦把这套产品矩阵定义为“电气化动力与智能技术快速进入欧洲市场”的证明。 但有一个细节值得先看。Monjaro EM-i的车身尺寸是

吉利银河战舰700将在10月10日正式上市，预售价19.98万到38.98万，六个配置。一台带一体式大梁、三电机四驱、CLTC综合续航1770公里的中大型硬派SUV，入门价卡在20万以内。 预售数据已经出来了。9分钟订单破万，60分钟冲到43900台。这个数字放在20到40万价位的硬派越野品类里，不太寻常。 先把这台车的基本盘理清楚。车长5085毫米，轴距2900毫米，宽1999毫米，标准的中大型

长安启源2027款A06的官图在10月9日发布，10月10日上市。新增了一个叫“激昂红”的车色，其他方面几乎没有变化。 一台月销曾经冲到18300辆的中大型轿车，年度改款只加了一个红色，这件事放在别的品牌身上大概率会被批评“敷衍”。但放在启源A06身上，需要先看它的产品节奏。 A06现有的车色以白、灰、银为主，整体调性偏冷峻科技感。激昂红补的是一个情绪化的选项，让那些觉得A06“好看但太素”的年轻

小鹏P7+在10月9日推出了黑武士套装，官方定价一万，限时优惠价六千。极夜黑车漆、熔岩灰内饰、红色安全带、专属20英寸六辐轮毂、烈焰红卡钳罩、熏黑LOGO和字标，全系在售版本都可以选装。 这套东西的本质，是一次“原厂合法改装”。后市场贴黑膜、换轮毂、改卡钳颜色，花六千不一定够，还要承担年检被卡、保险扯皮的风险。小鹏把这套流程收进了生产线，省掉的是用户的时间和合规成本。对于那批“想改但不想折腾”的人

smart精灵#2量产版将于10月12日在巴黎车展全球首发。这一天距离初代fortwo在1998年巴黎车展亮相，整整过去了28年。官方在10月9日放出了更多预告，多处细节明确指向对fortwo的致敬。 预告里有一个细节值得先看。量产版的申报图显示，车身全长在2751到2764毫米之间，轴距1875毫米，前悬最短475毫米，后悬最短401毫米。车轮被推到车身四角，中间留给人的空间尽量大。这个尺寸比概