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高阶智驾首入10万级:星海V6量产车下线

2026年8月18日,东风风行星海V6首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车在东风柳汽乘用车总装车间正式下线。作为双方深度合作落地的首款成果,新车预售价10.49万元起,标志着华为高阶智驾首次下探至10万级主流家用市场,正式迈入规模化量产与交付的新阶段。 在智能驾驶方面,星海V6乾崑版采用纯视觉融合感知方案,配备10颗摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达,并融合华为自研MDC计算平台。该
高阶智驾首入10万级:星海V6量产车下线

30%-80%快充仅需14分钟:钛7 DM长续航版上市

2026年8月18日,方程豹钛7 DM长续航版正式宣告上市。新车共推出两款车型,售价区间为19.58万至22.58万元。作为方程豹旗下现象级爆款车型的进阶之作,此次上新不仅将纯电续航大幅提升至300km以上,更在座舱影音、智能交互及外观配色等维度进行了全面升级,为家庭用户提供了更具价值的购车选择。 在核心的三电系统与续航表现上,钛7 DM长续航版迎来了质的飞跃。新车换装了容量高达50kWh的刀片电
30%-80%快充仅需14分钟:钛7 DM长续航版上市

智驾事故最高赔付500万:风云T7定档8月26日

2026年8月18日,奇瑞汽车官方正式宣布,旗下全球品质纯电紧凑型SUV——风云T7,将于8月26日正式上市。新车此前已于8月12日开启预售,共推出3款配置车型,预售价区间为10.99万至12.99万元。凭借“全系平权”的硬核配置与极具诚意的兜底权益,风云T7有望在10万级纯电SUV市场掀起新一轮的价值重塑。 在核心三电与续航表现上,风云T7彻底打破了行业内按价格区分续航的惯例。新车全系标配65.
智驾事故最高赔付500万:风云T7定档8月26日

新增主驾座椅加热:埃安UT 530宁德版上市

2026年8月18日,有消息称埃安UT 530宁德版将于2026成都车展正式上市。作为现款车型的重要升级版本,新车最大的亮点在于换装了宁德时代电池包,CLTC纯电续航里程大幅提升至530km,进一步缓解了城市通勤与短途出行的续航焦虑。 在核心三电系统上,埃安UT 530宁德版继续采用前置单电机布局,电机最大功率100kW,峰值扭矩145N·m。虽然动力参数保持不变,但得益于宁德时代电池包的加持,其
新增主驾座椅加热:埃安UT 530宁德版上市

车顶加激光雷达:马自达EZ-60激光版预售

2026年8月18日,马自达官方正式发布了旗下中型SUV——马自达EZ-60激光版的官方图片。作为现款车型的高阶智驾版本,新车将于8月21日开幕的2026成都车展上正式开启预售。此次上新,标志着马自达在智能化赛道上迈出了关键一步,通过硬件的加持全面提升了车辆的智能辅助驾驶能力。 从官方发布的图片来看,马自达EZ-60激光版整体延续了现款车型的设计语言,最核心的变化在于车顶位置新增了一颗高精度激光雷
车顶加激光雷达:马自达EZ-60激光版预售

21.99万起卷纯电轿跑:新款智己L6预售

2026年8月18日,全新一代智己L6正式开启预售。新车共推出Max、Pro Max、Ultra三款标准版车型以及Prof.Jimmy Choo高定限量版,预售权益价21.99万元起。作为定位“都市高定轿跑”的纯电车型,新款智己L6凭借跨界高定美学与全面进化的硬核科技,强势切入20万级纯电轿车赛道。 在设计与座舱体验上,新款智己L6迎来了重磅跨界。新车携手殿堂级高定设计大师周仰杰(Prof.Jim
21.99万起卷纯电轿跑:新款智己L6预售

华为乾崑六大方案满配:奕境X9预售29.98万起

2026年8月18日,由东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的首款旗舰车型——奕境X9正式开启全国预售。新车共推出3款增程版本,预售价区间为29.98万至37.98万元。作为定位“第二代家庭旗舰”的大型SUV,奕境X9不仅将华为最新的六大智能化解决方案悉数上车,更以极具诚意的预售价,向竞争激烈的30万级新能源SUV市场投下了一枚重磅炸弹。 奕境X9最核心的底气,在于其实现了华为乾崑全栈智能方案的“满配”
华为乾崑六大方案满配:奕境X9预售29.98万起

国产奔驰GLE实车亮相,轴距超X5L

2026成都车展开幕前夕,国产奔驰长轴距GLE的实车已被拍到。这台车将在8月21日车展首日正式亮相,是奔驰首款在中国生产的大型豪华SUV。 尺寸:5051mm车长,3115mm轴距 国产长轴距GLE的车身尺寸为5051×2018×1784mm,轴距达到3115mm,比进口版加长了120mm。这个轴距数据已经超过了国产宝马X5L的3105mm。加长的部分全部用在第二排,后排空间比进口版明显更宽裕,座
国产奔驰GLE实车亮相,轴距超X5L

双色车身+激光雷达:欧拉5运动款成都车展首秀,都市“运动感”不是说说而已

欧拉5运动款,将在8月21日开幕的成都车展上完成首秀。这台车官方定位很明确:不是让你去刷圈速的性能车,而是主打都市时尚与年轻化设计。它和专注赛道操控的欧拉5GT同台亮相,形成品牌在年轻市场的“双线布局”。 从目前披露的信息来看,运动款的核心变化主要体现在三个维度:视觉、智能和动力选择。 最直观的变化在“面子”上 新车最大的特征,是一套撞色车身方案。目前已知将提供黄黑、绿白以及黄色搭配沙洲米等多种双
双色车身+激光雷达:欧拉5运动款成都车展首秀,都市“运动感”不是说说而已

5.35米的车不用再揉三把方向:新款MEGA首次搭载后轮转向

2026成都车展开幕前夕,新款理想MEGA的实车已经被拍到了。从现款到新款,这可能是理想MEGA自上市以来改动最大的一次——不是改个前脸换个灯,而是把用户吐槽最集中的三个痛点一次性补上了。 激光雷达1变4,盲区终于被看见了 现款MEGA最被诟病的问题之一,是智驾感知硬件的“偏科”——全车只有1颗前向激光雷达,侧面和尾部完全依赖摄像头方案。对于一台5.35米长的大型MPV来说,侧面盲区和倒车场景的感
5.35米的车不用再揉三把方向:新款MEGA首次搭载后轮转向