五菱星光家族迎来了一位新成员。8月14日，五菱正式发布了星光M的官图，新车定位中大型插电混动MPV，采用2+2+3七座布局，车长超过5.1米，轴距达到3000mm。 设计亮点：封闭前脸+飞镖大灯，气场不输高端MPV 星光M的前脸采用了新能源车常见的封闭式格栅设计，上方是贯穿式LED灯带，下方灯组呈现造型犀利的“飞镖”形状，配合宽大的下进气口，视觉冲击力相当强。 车身侧面线条平直硬朗，一条腰线从车头

8月20日14:30，智界RX将正式开启预订。预订开启之前，更多配置信息浮出水面。最值得单独拎出来说的，是方向盘右下方那颗独立的圆形卫星按键——它被确认是一键BOOST模式开关。 一键BOOST：把“运动模式”做成了一个物理按键 绝大多数车的运动模式藏在屏幕菜单里，需要手指在二级甚至三级页面里划拉好几下才能激活。行驶中低头操作，本身就是安全隐患。 智界RX的做法是给了一个物理按键，拇指直接按下即可

8月14日，全新深蓝G318正式官宣亮相。车还是那台方盒子，但脑子里装的东西换了——华为乾崑智驾ADS 5 Pro加上鸿蒙座舱HarmonySpace 5，一次性全给上了。 深蓝汽车董事长邓承浩说，这台车要和很多方盒子用户聊过之后才定下来的方向：解决每天都会遇到的事——堵车轻松点，复杂路况从容点，停车简单点。 门把手：从隐藏式改回机械式 外观整体延续了方盒子造型，但有一个细节值得单独拎出来：门把手

8月21日，2026成都车展将在中国西部博览城开幕，小米汽车将首次以全系阵容参展。澎程N90 Max、澎程N70 Max、SU7、YU7、SU7 Ultra五款车型同台亮相，展台位于10号馆H1004展位。 这是小米汽车自入局以来，第一次在同一场车展上集齐所有在售车型。 澎程N90 Max：大七座旗舰增程SUV澎程N90 Max是此次参展的重点车型之一，定位“智能可变大空间SUV”，采用2+2+3

8月18日，长安第四代CS55PLUS蓝鲸超擎混动将正式上市。在此之前，官方放出了一组内饰官图。一句话总结：这台车不只是在省油这件事上做文章，还想把座舱体验做到越级。 副驾座位是这次内饰最大的变量。同级别里，副驾通常就是一张普通的“陪同座”，能调节前后已经算良心配置。但蓝鲸超擎混动版给副驾配了一张女王座椅，支持8触点按摩、60°电动腿托，还能记忆三个位置。主副驾座椅均支持三档加热和三档通风，面料用

8月14日，北京奔驰迎来成立21周年。就在前几天，一辆国产梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV驶下生产线，北京奔驰整车累计产量正式突破600万辆。 从2005年第一辆国产E级车下线到如今跨越600万辆门槛，北京奔驰用了21年。而从2024年3月突破500万辆到2026年8月突破600万辆，仅用了两年半时间——百万产量的进阶速度，正在被持续刷新。 15款车型，从燃油到纯电的完整拼图 600万辆车的背后

2027款凯美瑞的实车已经陆续抵达各地4S店。作为一次中期改款，外观变化不大，但座舱和配置都进行了大幅升级。老款常被吐槽的“内饰老气”和“车机卡顿”，这次都回应了。 座舱：大屏、水晶挡把、翻毛皮顶棚 一坐进车内，最先注意到的是那块15.6英寸的悬浮式中控屏，除了入门版采用14英寸屏外，其余版本均为全系标配。 车机芯片换成了高通8155，系统流畅度相比老款有质的提升，内置了华为语音大模型和米家APP

8月12日，奇瑞威麟品牌发布了一张新车定名海报——代号P3X的皮卡，正式定名“RELY Hi800”。数字800直接对应那套柴混系统的综合扭矩，简单、直接、有冲击力。更值得关注的是海报上那行小字：“全球首款柴混皮卡”。当所有人在做汽油混动和纯电的时候，威麟走了一条没人走过的路。 柴油的“硬伤”，被电机补上了 柴油机的优缺点放在燃油时代大家都很清楚：扭矩大、省油，但噪音大、振动大、功率偏低。这套逻辑

凯迪拉克Celestiq Night Test特别版就是这种思路。这台全球仅一辆的定制版，把原车所有的镀铬装饰全部换成深色哑光处理，连大灯周围都用了翡翠色半透明饰圈来漫射光线。凯迪拉克自己说这是“低对比度”设计——当闪亮和夸张都不再重要，这台车靠的是“暗”来制造记忆点。 午夜蓝专属车漆在不同光线下游走于深蓝与黑色之间，23英寸深色轮毂配上翡翠色点缀，整体气场克制而有力。它不需要通过反光来证明自己，

方程豹在钛3的入门门槛上，又往下压了一格。8月13日，钛3 510KM后驱闪充版正式上市，售价14.38万元。相比此前15.38万元起售的620km后驱闪充版，新车把钛3闪充系列的起步价拉低了1万元。 砍掉的配置和没砍的东西 这台车搭载64.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航510km，后置单电机最大功率240kW。整备质量优化到1920kg后，零百加速做到了6.9秒，比620km版本快了0.2秒