8月18日，长安第四代CS55PLUS蓝鲸超擎将正式上市。这台车从亮相开始，就试图在10万级SUV市场做一件不太常规的事——把座舱体验做到越级。 副驾，不再是一张“陪同座” 同价位SUV里，副驾通常就是一张普通的座位，能电动调节前后已经算厚道。蓝鲸超擎版的做法直接跨了一步：副驾女王座椅支持8点按摩、60°电动腿托，可记忆三个位置，主副驾均配备三档加热和三档通风。座椅采用Nappa纹理皮质面料，官方

8月21日，2026成都车展将正式开幕。上汽大众ID.ERA家族将迎来首次全员集结——首款轿车ID. ERA 5S正式上市，首次公开亮相的ID. ERA 8X、ID. ERA 5X，以及在售旗舰ID. ERA 9X，四车同台，构成“985”产品矩阵。 展台设在2号馆，展出时间为8月21日至8月30日。 ID. ERA 5S：15万级落地城市NOA的德系插混家轿 作为大众全球首款支持城市NOA的轿车

8月21日，2026成都车展将正式开幕。对红旗来说，这是HS5中期改款落地的时间节点。现款车型在2026款上已经做出过调整，但用户对分体式大灯和双联屏嵌入式的槽点依然存在。红旗这次的选择很明确：取消现款争议较大的分体式大灯，回归一体式LED大灯组，同时将座舱布局推倒重来。 外观和内饰的方向 从实车来看，新款HS5保留了标志性的直瀑式格栅和立标，但灯组内部引入了透镜式LED光源，格栅两侧还增加了LE

8月14日，iCAR V25在成都正式首发亮相。这台车定位“科技时尚轻旗舰SUV”，是iCAR V系列的第三款产品，承接V23的设计脉络，全系搭载1.5T增程系统，预计2026年第四季度上市。 方盒子+精致化，外观比V23更“城市” V25延续了iCAR家族标志性的方盒子造型，但细节处理比V23更细腻。车身尺寸4636×1920×1855mm（含外挂备胎/储物箱），轴距2820mm，五座布局。对比

五菱星光家族迎来了一位新成员。8月14日，五菱正式发布了星光M的官图，新车定位中大型插电混动MPV，采用2+2+3七座布局，车长超过5.1米，轴距达到3000mm。 设计亮点：封闭前脸+飞镖大灯，气场不输高端MPV 星光M的前脸采用了新能源车常见的封闭式格栅设计，上方是贯穿式LED灯带，下方灯组呈现造型犀利的“飞镖”形状，配合宽大的下进气口，视觉冲击力相当强。 车身侧面线条平直硬朗，一条腰线从车头

8月20日14:30，智界RX将正式开启预订。预订开启之前，更多配置信息浮出水面。最值得单独拎出来说的，是方向盘右下方那颗独立的圆形卫星按键——它被确认是一键BOOST模式开关。 一键BOOST：把“运动模式”做成了一个物理按键 绝大多数车的运动模式藏在屏幕菜单里，需要手指在二级甚至三级页面里划拉好几下才能激活。行驶中低头操作，本身就是安全隐患。 智界RX的做法是给了一个物理按键，拇指直接按下即可

8月14日，全新深蓝G318正式官宣亮相。车还是那台方盒子，但脑子里装的东西换了——华为乾崑智驾ADS 5 Pro加上鸿蒙座舱HarmonySpace 5，一次性全给上了。 深蓝汽车董事长邓承浩说，这台车要和很多方盒子用户聊过之后才定下来的方向：解决每天都会遇到的事——堵车轻松点，复杂路况从容点，停车简单点。 门把手：从隐藏式改回机械式 外观整体延续了方盒子造型，但有一个细节值得单独拎出来：门把手

8月21日，2026成都车展将在中国西部博览城开幕，小米汽车将首次以全系阵容参展。澎程N90 Max、澎程N70 Max、SU7、YU7、SU7 Ultra五款车型同台亮相，展台位于10号馆H1004展位。 这是小米汽车自入局以来，第一次在同一场车展上集齐所有在售车型。 澎程N90 Max：大七座旗舰增程SUV澎程N90 Max是此次参展的重点车型之一，定位“智能可变大空间SUV”，采用2+2+3

8月18日，长安第四代CS55PLUS蓝鲸超擎混动将正式上市。在此之前，官方放出了一组内饰官图。一句话总结：这台车不只是在省油这件事上做文章，还想把座舱体验做到越级。 副驾座位是这次内饰最大的变量。同级别里，副驾通常就是一张普通的“陪同座”，能调节前后已经算良心配置。但蓝鲸超擎混动版给副驾配了一张女王座椅，支持8触点按摩、60°电动腿托，还能记忆三个位置。主副驾座椅均支持三档加热和三档通风，面料用

8月14日，北京奔驰迎来成立21周年。就在前几天，一辆国产梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV驶下生产线，北京奔驰整车累计产量正式突破600万辆。 从2005年第一辆国产E级车下线到如今跨越600万辆门槛，北京奔驰用了21年。而从2024年3月突破500万辆到2026年8月突破600万辆，仅用了两年半时间——百万产量的进阶速度，正在被持续刷新。 15款车型，从燃油到纯电的完整拼图 600万辆车的背后