腾势 N9 闪充版来袭，解决补能焦虑，高端配置一步到位

腾势N9闪充版正式上市，推出3款车型，售价区间40.98万元至46.98万元。新车全系标配比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，搭载易三方技术平台、云辇-A双腔闭式空悬及天神之眼5.0辅助驾驶系统，主攻40-50万级高端旗舰SUV市场，与理想L9、问界M9形成竞争。

动力与补能是腾势N9闪充版核心优势。新车搭载2.0T发动机+三电机插混系统，电机总功率680kW，总扭矩1035N·m，零百加速3.7秒，最高车速230km/h，亏电油耗6.9L/100km，可加注92号汽油。全系配备75.264kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航420km，综合续航1520km，纯电续航较老款翻倍。

闪充技术是新车最大亮点，常温下10%至70%SOC充电需5分钟，10%至97%SOC充电需9分钟，补能效率接近燃油车加油速度。零下30℃低温环境下，10%至97%SOC充电时间增加3分钟，解决低温充电效率骤降问题，核心依托电池智能热管理技术，维持电芯活性，保障锂离子高速迁移。

腾势N9闪充版长宽高5258/2030/1830mm，轴距3125mm，全系6座布局。前两排空间充足，第二排配备航空座椅，支持腿托与横向滑移；第三排空间适合应急，适配儿童或短途乘坐。后备厢常规容积351L，最大可拓展至1140L，满足基础储物需求。

外观延续现款设计，前脸采用封闭式格栅与贯穿灯带，配备闪充蓝灯专属标识，侧面搭配腰线与21/22英寸轮毂，尾部贯穿灯与运动包围提升豪华感。新车新增暗夜鎏金、夜阑银灰、红雅金3款颜色，暗夜鎏金配色可选装24K纯金LOGO，额外支付3万元。

内饰采用麂皮顶棚、天然真木与金属镶嵌材质，搭配Nappa真皮座椅，配备双15.6英寸旋转屏+后排双12.8英寸屏+帝瓦雷26扬声器，支持怀档与双50W无线充，空间利用率高。搭载全新一代AI智能座舱，支持模糊指令与连续对话，配备车家互联、多屏互动功能。

驾控方面，新车全系标配易三方技术平台与云辇-A双腔闭式空悬，通过后轮双电机独立转向，实现4.65米转弯半径，支持圆规掉头、智能蟹行功能，提升大型SUV灵活性。空气悬架可根据路况调节高度与阻尼，兼顾舒适性与操控性，支持210km/h高速避让不侧翻、180km/h爆胎不失稳。

安全配置上，新车采用笼式车身结构，高强度钢与铝合金占比90.5%，搭载11个安全气囊，中保研C-IASI测评五大指数全优。配备AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向系统，搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，拥有29个传感器与激光雷达，可实现高速NOA、城市领航、自动泊车等全场景辅助驾驶。

补能网络方面，截至上市当日，比亚迪已建成超6000座闪充站，计划2026年底扩展至2万座。腾势N9闪充版下订用户可享18个月免费闪充权益，同时享受选装权益、金融贴息、置换补贴等限时购车方案，总权益价值最高约11万元。王力宏作为腾势汽车第50万辆车主，成为新车首位车主。

腾势N9闪充版以闪充技术为核心优势，兼顾动力、安全与豪华配置，解决高端用户补能慢、大车难开、安全焦虑等问题。40.98万元起售价在同级车型中具备竞争力，短期月销有望达3000-4000辆，长期随闪充网络完善，有望进入国产高端旗舰SUV第一梯队。