奔驰联手吉利开发大电池混动系统，加速中国本土化战略落地

在全球汽车产业加速电动化转型的背景下，豪华车企梅赛德斯-奔驰正通过深化本土合作来强化其在中国市场的竞争力。据36氪最新获悉，奔驰计划与吉利汽车合作开发面向中国市场的超长续航插电混动系统，以应对日益激烈的本土化竞争。

跨国车企的中国化新战略

消息人士透露，双方已就合作方向达成关键共识，目前正就具体开发细节进行磋商。虽然奔驰官方对此予以否认，但这一动向与其近期在华战略高度吻合。今年以来，奔驰已先后与吉利系企业亿咖通、星际魅族达成智能座舱合作，展现出深化本土产业链协作的明确意图。

技术路线的现实挑战

奔驰现有插混技术采用P2并联架构，虽技术成熟但存在明显短板。以GLC插混版为例，其115公里的纯电续航已明显落后于中国主流竞品。相比之下，问界M8增程版纯电续航达310km，极氪9X备案续航380km，理想系列也突破280km。续航能力正成为消费者选择混动车型的关键指标。

合作共赢的必然选择

行业分析指出，与本土龙头企业合作开发动力系统，对奔驰具有双重战略价值：一方面可快速补齐技术短板，另一方面能显著降低研发成本。吉利在混动领域拥有成熟的技术积累和供应链优势，其雷神混动系统已实现43%的热效率，为理想合作对象。

本土化战略的深层布局

此次合作意向标志着奔驰中国战略进入新阶段——从智能座舱的外围合作，深入到动力系统这一核心领域。奔驰正在中国构建包括智能驾驶、座舱系统、动力总成在内的完整本土化研发生态，以应对中国这个全球最大新能源汽车市场的独特需求。

随着中国新能源汽车市场竞争日趋白热化，跨国车企正面临"在中国、为中国"的战略转型关键期。奔驰若能与吉利成功达成此次合作，不仅将提升其插混产品竞争力，更将为其他豪华品牌的本土化发展提供重要参考。这场跨国车企与中国产业链的深度融合，或将重塑未来几年的市场竞争格局。