告别HEMI V8，Hurricane直六上阵：Super Bee的动力方案变了

8月7日，道奇将发布一款Charger系列全新性能车型。官方释出的15秒预告视频里，一群蜜蜂围绕在直线加速赛发车灯周围，信号灯由黄转绿，背景音乐响起“你知道这是什么，黑与黄”。预告片没有展示车辆本身，但指向已经很明确：经典性能铭牌Super Bee可能回归。新车将在8月8日“Roadkill Nights”活动前夕正式揭开面纱。

Super Bee的血统，比想象中更厚

Super Bee首次亮相于1968年，基于道奇Coronet打造，主打“高性价比肌肉车”定位——用大缸体V8发动机压榨性能，但价格比同期其他性能车型更亲民。此后Super Bee铭牌曾多次重现，包括2007-2009年限量版Charger SRT-8系列，以及2012年Charger SRT8 Super Bee。最近一次登场是2023年“Last Call”收官系列，限量1000台，搭载6.4L HEMI V8发动机。时隔三年，Super Bee可能再次回归，但这次的心脏可能不一样了。

告别V8，拥抱直六“大黄蜂”

现款Charger已不再提供Hemi V8选项，燃油版全系搭载3.0升Hurricane直列六缸双涡轮增压发动机，标准版R/T输出420马力，高输出版Scat Pack达到550马力。道奇CEO Matt McAlear此前曾表示：“我们将继续突破这台发动机的性能极限”。外界普遍预计，全新Super Bee将成为“最强大的Sixpack动力Charger”，动力输出可能突破600马力，0-96km/h加速有望低于3.9秒，四分之一英里加速进入12秒内。

60周年庆典的“续集”

2026年恰逢Charger车系诞生60周年，品牌此前已推出Purple Haze紫色车漆纪念版，全新Super Bee将同步纳入庆典阵容。从Roadkill Nights直线加速赛、到Woodward Dream Cruise巡游，再到NHRA国民赛，道奇围绕Charger周年庆布局了一系列线下活动。对于Mopar车迷而言，Super Bee这个铭牌本身就意味着一段关于V8时代的历史。它回来了，以一种新的方式。