别克至境L7纯电版来袭，800V架构+6C快充，第三季度上市

近日，别克至境L7纯电版申报图现身工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，作为此前增程版车型的补充，新车主打800V高压架构与6C超快充核心优势，定于2026年第三季度正式上市，进一步完善别克在中高端纯电轿车领域的布局，填补品牌纯电车型空白。

此前，别克至境L7仅推出增程版本，售价区间为17.39-21.99万元，此次纯电版的申报亮相，旨在覆盖偏好纯电出行的消费群体，形成“增程+纯电”的产品矩阵，满足不同用户的补能与出行需求。新车外观基本延续增程版设计，车身尺寸与增程版保持一致，长宽高依旧为5032×1952×1500mm左右，轴距达3000mm，采用4门5座三厢布局，保障前后排宽敞乘坐空间，同时提供不同车身高度选项，适配不同配置需求。

新车最大亮点是全系标配800V高压架构与6C超快充技术，搭配宁德时代磷酸铁锂电池组，充电效率优势突出，6C快充能力可实现短时间内补充大量电量，有效解决纯电车型补能焦虑，兼顾电池安全性与使用便捷性。动力方面，新车采用后置后驱单电机布局，最大功率达282kW，最高车速可达220km/h，动力输出直接强劲，在同级别中大型纯电轿车中处于中上水平。

新车预计延续增程版的“逍遥智行”辅助驾驶系统，该系统基于Momenta R6飞轮大模型打造，支持无断点城市NOA与全类型车位泊车辅助功能，进一步提升出行安全性与便捷性。此外，新车未披露具体电池容量与续航里程数据，相关细节将在后续逐步公布，预计续航表现将贴合家用与长途出行双重需求。

作为别克布局高端新能源市场的关键车型，至境L7纯电版的申报，标志着品牌在纯电领域的进一步发力。其800V高压架构与6C快充的组合，在合资纯电车型中竞争力突出，同时依托别克传统大厂造车底蕴，精准瞄准注重补能效率、追求大空间与智能体验的消费者。

按照规划，新车将于2026年第三季度正式上市，有消息称部分版本有望于7月率先登场。结合增程版的定价区间，纯电版预计起售价或控制在20万元左右，上市后将与同级别纯电车型展开竞争，为消费者提供兼具实用性与技术优势的合资纯电新选择。