丰田Hilux氢燃料电池版预告图发布：2028年量产，续航约600公里

丰田近日发布了Hilux氢燃料电池版的预告图，确认这款零排放皮卡将于2028年正式推出。这是丰田首次将氢燃料电池技术应用到量产皮卡品类中。

Hilux氢燃料电池版的原型车基于现款Hilux双排座车型打造，由丰田英国制造工厂联合欧洲研发团队完成开发。整车保留了Hilux标志性的梯形车架和四驱系统，但动力总成替换为丰田Mirai同款的氢燃料电池系统。储氢罐被布置在车架纵梁之间，不侵占货箱和座舱空间。原型车已在英国完成超过两年的真实路况测试，涵盖城市、高速和非铺装路面场景。参考Mirai的技术参数，Hilux氢燃料电池版搭载的燃料电池堆功率密度较高，配合后置电机驱动。储氢罐容量预计在5至6公斤级别，续航里程约600公里，加注氢气时间仅需5至10分钟。这一补能效率与柴油皮卡加油时间基本持平，对于需要长时间连续作业的商用场景来说，比纯电皮卡更具实用性。

Hilux氢燃料电池版的核心挑战不在技术本身，而在加氢网络的覆盖密度。目前全球氢燃料电池乘用车主要集中在日本、韩国、美国和欧洲部分地区，加氢站数量有限。对于皮卡品类来说，用户的使用场景往往涉及偏远地区和非铺装路面，加氢站的覆盖难度更大。丰田选择2028年量产，某种程度上是在给基础设施留出建设时间。Hilux氢燃料电池版是丰田氢能战略向商用车和皮卡领域延伸的关键一步。此前丰田已在Mirai上验证了乘用车的氢燃料电池技术，在公交车和重型卡车领域也有布局。皮卡的加入，让丰田的氢能产品线覆盖了从乘用到重载的完整谱系。