AMG纯电性能旗舰登场，数据全面超越燃油超跑

梅赛德斯-AMG全新纯电力作正式开启全球预售，全新AMG GT四门纯电版现已在欧洲市场开放预订，基础版起售价15.5万欧元。随着专属选配套件拉满，该车满配价格直逼传统V12燃油超跑，标志着AMG正式迈入纯电高性能旗舰新时代，以极致电气化性能接替经典大排量燃油机型。

作为AMG专属纯电架构AMG.EA打造的首款四门纯电轿跑，新车延续GT系列经典运动基因，同时全面革新电气化技术，定位品牌顶级高性能纯电车型。外观源自AMG GT XX概念车设计语言，配备可发光直瀑式中网、涡轮造型圆形尾灯，搭配主动空气动力学套件与自适应尾翼，风阻系数低至0.198Cd，兼顾极致运动姿态与高速行驶稳定性。整车尺寸修长低趴，轴距达到3040mm，在保证四门实用空间的同时，完美保留跑车级车身比例。

动力性能是新车核心亮点，新车提供高低功率两种版本，全系搭载高性能轴向磁通电机与800V高压电气架构。高阶GT 63版本搭载三台YASA电机，综合峰值功率突破1169马力，峰值扭矩可达2000N·m，零百加速仅2.1秒，极速突破300km/h，性能数据全面超越现款多数V12燃油超跑。入门GT 55版本最大功率816马力，同样具备顶级加速实力，兼顾性能与续航表现。

续航与补能能力全面升级，新车搭载106kWh大容量电池组，GT 55版本续航可达700km，GT 63版本续航696km，满足日常通勤与长途性能出行需求。同时支持最高600kW超充功率，仅需11分钟即可将电量从10%补充至80%，大幅缓解高性能电车的补能短板，性能与实用性双向兼顾。

内饰主打豪华科技与专业驾控，车内配备10.2英寸仪表屏、14英寸中控屏、14英寸副驾屏三屏组合，智能交互体验拉满。同时搭载三颗AMG RACE ENGINEER驾控旋钮，可独立调节车辆响应、牵引力控制、过弯动态表现，保留传统燃油AMG的手动操控乐趣。系统内置专属AMG应用与模拟声浪，复刻燃油大排量的座舱氛围，弱化电气化驾乘割裂感。

定价层面，新车15.5万欧元的起售价，已然跻身豪华高性能车梯队。而在选装全套专属性能套件、定制车漆、专属内饰与轻量化部件后，整车落地价格大幅攀升，直接看齐传统V12旗舰超跑定价，成为现阶段纯电四门轿跑中的顶级定价水准。

全新AMG GT四门纯电版，以顶级电机性能、800V高压平台、空气动力学车身与专属驾控配置，完成对燃油性能车的电气化迭代。欧洲市场开启预订后，也预示着AMG纯电旗舰产品正式落地，未来将逐步登陆全球市场，接替经典V12机型，开启豪华高性能纯电新纪元。