上市一年就换脸，吉利博越这次改款选了更稳妥的方向

新款吉利博越的申报图最近现身工信部第395批新车目录。这台车上市才一年多，外观就迎来了幅度不小的调整，方向很明确——前脸大变，风格从之前的个性张扬往家用沉稳的方向走了一步。

直瀑格栅取代了原来的设计

这次改款最大的变化集中在前脸。新款博越换装了直瀑式进气格栅，配合U形轮廓，看起来比现款收敛了不少。之前那种略显激进的造型被一套更规整、更舒展的设计语言取代了。有媒体评价说，“相对而言新款少了一份张扬，整体的设计更偏向于家用了”。

大灯也做了重新设计，取消了现款不规则的灯组轮廓，变得更为简洁，内部还加入了L型LED光源，贯穿式灯带也没缺席。前保险杠同样做了调整，两侧带有镀铬饰条装饰，底部还有突出的扰流造型。

尺寸小幅加长，轴距提升6mm

车身侧面的轮廓没怎么动，车窗底部那条上扬的腰线保留了下来，辨识度还在。尺寸上，新车长度从现款的4510mm增加到4549mm，加长了39mm；轴距从2701mm增加到2707mm，多了6mm。对于一台紧凑型SUV来说，这个变化不算大，但多少能给后排空间带来一点改善。

车尾提供多种排气方案，除了现款的双边双出排气，还新增了隐藏式排气管版本，以及中间带有四个装饰件的版本。这意味着用户可以根据喜好选择更低调或者更运动化的尾部风格。

内饰座舱升级，Flyme Auto上车

虽然没有和申报图同步发布内饰官图，但结合2026款博越已经上市的信息来看，新车大概率会沿用新款的内饰布局：14.6英寸悬浮式中控屏取代之前的竖屏设计，全系标配Flyme Auto智能座舱系统，水晶挡把和部分实体按键也保留了下来。

动力不变，1.5T+7DCT组合继续服役

新款博越继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率128kW（约181马力），匹配7挡双离合变速箱。这套动力总成在现款上已经过市场检验，主打平顺和燃油经济性。需要区分的是，这次申报的新款博越和尺寸更大的博越L不是同一款车，后者搭载的是2.0T发动机。

不再追求个性，而是讨好更多家庭用户

新款博越已经完成申报，预计今年下半年正式上市。这次改款的逻辑并不复杂——用一套更温和、更符合主流审美的前脸设计，去覆盖更广泛的家庭用户群体。对于那些觉得现款博越“太张扬”的潜在买家来说，这个变化可能会让他们多看两眼。