2820mm轴距+401/500km续航：捷达M6的内饰官图释放了什么信号

捷达品牌的第一台纯电轿车，内饰长什么样？答案刚揭晓。8月6日，捷达M6的内饰官图正式发布，新车基于自研捷思架构与专属纯电平台打造，计划2026年下半年正式上市。

内饰：极简风，前排座椅能放平

从官图来看，这套内饰走的是简洁路线。双拼配色搭配隐藏式氛围灯带，整体氛围偏向柔和温馨。前排标配全液晶仪表和大尺寸悬浮中控屏，方向盘是双辐式多功能造型，换挡机构采用怀挡设计，中控区域还集成了手机无线充电面板。

最有意思的一个细节是：前排座椅靠背可以大角度调节，完全放平后能与后排座椅连通，形成一个平整的拓展空间。对一台主打家用的纯电轿车来说，这种“车内短憩”的场景挺实用——等人、服务区小睡，不用窝在座椅上凑合。

外观：封闭式前脸+贯穿尾灯，风挡还有“熊猫彩蛋”

捷达M6的外观此前已经曝光。前脸采用封闭式设计，配合L型分体式日行灯，点亮后呈现“泪眼”状装饰细节。前风挡玻璃还融入了熊猫主题装饰元素，算是个增加辨识度的小设计。

车身尺寸方面，长宽高4806×1895（1868）×1500mm，轴距2820mm。2820mm的轴距在同级中属于比较宽敞的水平，按照官方的说法是“A级购车门槛、B级驾乘空间”。车尾采用贯穿式LED尾灯，中央镶嵌JETTA标识，LOGO可点亮。

动力：两种功率版本，续航401/500km

动力方面，捷达M6全系采用前置单电机前驱布局，提供113kW和145kW两种功率调校，电池由中创新航供应。CLTC工况下，续航提供401km和500km两个版本。

市场定位：10万级德系纯电家轿

捷达M6的定位很清晰——10万级家用纯电市场。作为捷达品牌电动化转型的首款产品，它的竞品指向比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S等车型。在10万级纯电轿车市场，德系品牌的身影确实不多，捷达M6算是打了一张“德系入门”的牌。

最终能不能站住脚，还得看正式上市时的定价和配置诚意。新车将于下半年正式上市，届时更多细节将揭晓。