纯电续航657km+5.3秒破百！全新奔驰GLA首发，入门豪华SUV的“电动化答卷”来了

2026年7月30日，梅赛德斯-奔驰正式发布全新一代GLA，新车将以2028款车型的身份推向市场。作为品牌入门级紧凑型跨界SUV的换代之作，全新GLA基于MMA模块化架构打造，实现了从设计、座舱到动力系统的全方位迭代，并首次推出纯电与混动双版本动力布局，标志着奔驰在紧凑型SUV市场开启了油电并行的新篇章。

在外观设计上，全新GLA采用了最新的家族化设计语言，纯电版与混动版通过差异化前脸进行区分。纯电GLA配备全新封闭式格栅，镀铬边框加入发光装饰，强化电动化身份；混动版则搭载带有星徽图案的传统格栅，保留了燃油车型的经典豪华气质。大灯造型采用最新样式，内部融入标志性的三叉星徽灯组，配合造型动感的导流槽，提升了整车的辨识度与运动感。车身侧面保留了动感的轿跑设计风格，轮圈、外后视镜及行李架均采用黑色设计，进一步强化了运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565mm、1873mm、1604mm，轴距达到2790mm，相比现款有所提升，为车内空间优化奠定了基础。新车还提供18至20英寸多规格轮毂可选，并推出AMG Line与Night Edition专属套件版本，配备专属轮毂与内外装饰件，满足用户的个性化需求。

内饰座舱基本延续全新CLA的设计风格，标配10.25英寸全液晶仪表与14英寸中控娱乐屏，同时支持选装额外的MBUX娱乐屏，智能交互体验全面升级。配置层面，新车搭载了可毫秒级切换透明与不透明状态的Sky Control全景天窗，还可选装16扬声器Burmester 3D环绕声音响，将豪华质感与科技体验深度融合。

动力层面，全新GLA纯电版提供两款动力配置。其中GLA 250+车型最大功率200kW，高性能版GLA 350 4MATIC最大功率达260kW，零百加速仅需5.3秒。续航方面，纯电车型搭载可用容量85.0kWh的三元锂电池，在欧洲WLTP测试标准下，最高续航里程可达657km。混动版则搭载奔驰全新研发的1.5升涡轮增压四缸发动机，匹配全新八速双离合变速箱，并将电机集成于变速箱内部，实现高效混动架构，具体动力参数尚未公布，但确认将提供两种动力配置方案。

市场规划方面，全新GLA纯电版计划于2026年秋季率先在海外上市，取代现款EQA；混动版则预计在2027年第一季度陆续推向市场。价格方面，新车预计于2027年正式上市前公布售价，参考现款燃油版2026款GLA 250在美国市场的起售价，新一代车型起售价预计在4.5万美元左右。全新GLA的发布，不仅补齐了奔驰在紧凑型纯电SUV市场的短板，更通过“一车多动力”策略，精准覆盖了不同用户的出行需求，为品牌在紧凑型SUV市场的持续竞争注入了全新动能。