W16收官之作 vs V16混动新旗舰：布加迪的两条路线

W16发动机的尾声，并没有以Chiron的停产画上句号。布加迪通过专属定制项目Programme Solitaire，正在为这台传奇动力书写最后一章。近日，布加迪官方在社交平台放出两段预热短片，预告一台全新定制超跑即将亮相，归属品牌顶级定制项目Programme Solitaire，底盘与动力总成基于Chiron平台打造，搭载标志性的8.0升四涡轮增压W16发动机，定于8月圆石滩车展完成全球首发。

从预告素材看，车辆露出两大核心特征：其一是W16发动机装饰盖板，确认了这台动力单元的身份——源自威龙时代，历经二十余年，依然在顶级定制领域延续生命；其二是布加迪标志性的马蹄形前格栅，但相比Chiron系列量产车，新车格栅宽度明显加大，视觉风格更贴近全新Tourbillon，同时在设计层面会融合赛道专属车型Bolide的空气动力学思路。有推测认为，新车整体车身轮廓会参考Tourbillon，同时搭载一套更激进、夸张的空力套件，强化赛道化视觉属性。

Solitaire项目：每年最多两台，客户从零参与

Programme Solitaire是布加迪面向顶级客户的专属单一定制项目，采用“空白画布”的核心理念，客户从项目伊始即与设计团队深度合作，从碳纤维纹路走向到缝线针脚细节，每个环节均可实现完全个性化定制。该项目每年最多仅接受两台定制委托，部分定制工艺甚至需要开发全新生产设备才能实现。

在此之前，Solitaire项目已推出两款作品。首款车型Brouillard于2025年蒙特雷汽车周首发，融合Chiron与Mistral设计元素，采用哑光绿色车身，预估售价高达3000万美元（约合人民币2.15亿元），全球仅此一台。时隔半年，第二款车型FKP Hommage正式发布，定位现代复刻威龙的致敬车型，为纪念威龙项目奠基人费迪南德·卡尔·皮耶希而打造，售价1000万欧元（约合人民币8200万元），同样为全球唯一孤品。

值得区分的是，本次预告的定制车型与全新Tourbillon动力体系完全不同。 Tourbillon不再使用W16，转而搭载考斯沃斯打造的8.3升自然吸气V16发动机，搭配三台电机组成混动系统，综合最大功率1800马力，新车研发已接近收尾，将于今年年内开启交付。而本次预热的Solitaire孤品车型，是W16动力收官阶段的又一特殊作品。

对于布加迪而言，Solitaire项目不仅代表了汽车定制的最高水平，也是W16时代在终章中继续绽放的最后舞台。每年两台，每台唯一——这台即将于圆石滩亮相的第三款Solitaire车型，将在W16发动机的最终章里，再添一个不可复制的注脚。