MONA L03正式开卖，12.38万到15.68万，增程版综合续航1330公里

小鹏在德国慕尼黑搞了场发布会，MONA L03正式上市了。这是MONA系列的第一款SUV，也是小鹏首次把一台全球车同时在中国和欧洲开卖，覆盖65个国家。

价格是这个车最大的看点。中国市场一共9款配置，12.38万到15.68万元。比之前预售价低了2万块钱，门槛拉到了12万出头。德国市场卖35600欧元起，折合人民币27万多，欧洲人买这车比国内贵一倍还多。

动力给了两条路。纯电版续航525公里到625公里，增程版综合续航能跑到1330公里，纯电跑315公里。百公里电耗11.9度，零百加速6.6秒，增程版6.8秒。快充从10%充到80%大概19分钟，算比较快的水平。

智驾是这台车被反复提到的地方。全系标配图灵AI芯片，高配两颗芯片算力1500TOPS，支持第二代VLA辅助驾驶系统。Plus版、Max版、Ultra SE版三个档，智驾能力逐级往上走。W-HUD抬头显示、15.6英寸中控屏、前排座椅通风加热，这些全系都有。在这个价位把这些配置放进来，确实能打。

发布会结束一小时，订单冲到了46859台。这个数字能看出市场对这台车的认可程度。

有个事被不少人关注。国内全系都是后驱单电机，但海外版本有四驱，零百4.5秒。小鹏没解释为什么把四驱只给了海外市场，有人猜是定价策略考量。一台全球化车型在不同市场给不同配置，这个操作确实少见。对国内用户来说，想要四驱只能等后续有没有新版本出来。

车身长4780毫米、轴距2815毫米，后备箱掀背设计能扩展到1640升，40个储物格加上23个接口，实用性考虑得挺细。外观是前法拉利设计师胡安马·洛佩兹主导的，六种颜色可选，车漆用了巴斯夫工艺。

这车跟比亚迪元PLUS、埃安Y Plus、深蓝S05这些车正面碰。价格接近，智驾配置和芯片算力是MONA L03的优势项。

今年7月上市，增程版8月下旬才开始交车。12万出头的起售价，配上智驾和增程选项，MONA L03想做的就是用性价比把小鹏的产品覆盖范围往下拉，用一台车同时吃国内和欧洲两个市场。