阿维塔07L开启预售，轴距2990毫米，后排能跷二郎腿

阿维塔07L在7月17日正式开启预售。这次共推出两个纯电版本，Max+后驱纯电版预售价24.99万元，Ultra三电机四驱版预售价27.99万元。新车定于8月8日正式上市。

两个版本差价3万元，区别在于驱动形式和动力水平。智驾和座舱配置完全一致，这一点跟市面上很多把高阶智驾塞进高配车型的做法不一样。

先看车身尺寸。阿维塔07L长4910毫米、宽1980毫米、高1650毫米，轴距2990毫米。相比现款阿维塔07，轴距加长了50毫米，车长增加85毫米。这50毫米基本全给了后排纵向空间，前后排头部空间都超过1米，后排腿部空间最大也超过1米，官方称身高190厘米的乘客坐后排也能跷二郎腿。

后备箱常规容积735升，放倒后排能扩展到1645升，前备箱还有100升。全车一共24个储物空间加10个拓展点位。前排座椅拆掉头枕放倒能形成2米贵妃椅，后排折叠后配床垫能变成3平方米大床房，后备箱还能加装投影仪当家庭影院。

隔音做了151项声学处理，60公里时速车内噪音52.2分贝，120公里时速62.4分贝。

智驾是这台车最突出的长板。全系标配华为乾崑896线激光雷达和乾崑智驾ADS 5系统。这颗896线激光雷达是量产车里规格最高的，120米外就能识别14厘米高的低矮障碍物。全车一共27个感知传感器，包含4D毫米波雷达。这套硬件组合没有因为版本高低做任何减法，入门版和顶配版完全一样。

座舱部分也是全系统一，35.4英寸4K全景星环屏加15.6英寸中控屏，搭载全新一代鸿蒙座舱。车机语音交互支持多指令连续识别和人车家互联。

动力分两个版本。Max+后驱版搭载305千瓦单电机，零百加速5.9秒，CLTC续航725公里。Ultra三电机四驱版综合功率712千瓦，零百加速3.7秒，CLTC续航650公里。

全系搭载89.33千瓦时宁德时代5C神行超充电池，800V高压平台，30%到80%充电不到10分钟。

底盘方面，Ultra版搭载闭式空气悬架和CDC减振器，结合激光雷达预瞄路面提前调节悬架阻尼。三电机版还有太行分布式电驱，左右后轮每秒独立调节扭矩1000次，湿滑路面和高速爆胎等极限工况也能稳住车身。

白车身热成型钢、高强钢和铝合金占比超过90%，满足中欧双五星碰撞标准，全系标配9个安全气囊。

预售期间下订享受多重权益，2000元意向金抵扣5000元大定定金，价值1万元的HUAWEI SOUND 25扬声器音响和1万元的副驾零重力座椅免费升级，还有3000元外饰色折扣。

预售发布会当天，张凌赫正式成为阿维塔全球品牌代言人。

在25万到30万这个价位，阿维塔07L的直接竞品包括理想L7和问界M7。目前透露的信息来看，它的核心差异化在于全系标配高阶智驾硬件，用户不需要为选装多花一笔钱。