理想L6改款只留一个版本，24.98万标配激光雷达和四驱

2026年7月16日，理想L6正式完成中期改款。新车只保留了一个版本，叫Ultra版，售价24.98万元。这个价格跟老款入门版Pro一样，但配置单上多了不少东西。只不过，真正要把配置拉满，选装包的钱还得另算。

这次改款改了哪几样东西
理想L6从2024年上市到现在，累计卖了快40万台。李想自己说，老车主反馈最多的三个问题，纯电续航不够用、充电太慢、辅助驾驶不够好。这次改款基本就是冲着这三个点去的。

电池从36.8度直接涨到51度。CLTC纯电续航从老款的212公里拉到300公里。51度电池配合快充，20%充到80%只要12分钟，峰值功率能到260千瓦。有用户算过一笔账，市区通勤基本可以当纯电车开，一周充个一两次就够用了。

代价也有。油箱从60升缩到50升，综合续航从1160公里掉到1040公里（WLTC工况）。对于经常跑长途的人来说，这个变化还是得掂量掂量。

底盘方面，后悬挂从冲压钢板换成了铝合金，减振器从单阀CDC升级到双阀CDC，压缩和回弹阻尼能分开调。老款被人吐槽的开船感，这次厂家说改善了30%的车身晃动。不过空悬依然没有，想底盘升降的话得去看L8和L9。

智能部分变化不小。座舱芯片从高通8295P换成了8797，CPU和GPU算力都有提升。屏幕从两块15.7英寸拼在一起的连屏换成了29英寸的一整块6K屏，方向盘的仪表小屏被拿掉了，行车信息靠AR-HUD和大屏显示。智驾芯片换成理想自研的马赫M100，单芯片算力1280TOPS，标配一颗前向激光雷达和7个800万像素摄像头。

基础版给了什么，哪些要另掏钱
24.98万的Ultra版标配的东西确实不少。全铝悬架、双电机四驱、51度电池、快充、电吸门、冷暖冰箱、29英寸全景屏、马赫智驾硬件、五温区空调，这些都不用再加钱。常跑长途的人，原厂拖车钩可以选装，最大拖拽1.5吨。

但是，几个核心配置需要额外付费。

前排双零重力座椅带18点按摩。首销期（8月31日前）赠送，价值2万，过了这个时间就得掏钱。后排21英寸娱乐屏选装价1万。双马赫芯片加四激光雷达套装，3万元，首销期优惠价2万。21英寸轮圈选装1万元。铂金音响5000元。特殊车漆（沙丘黄、风信紫、小象灰、曜石黑）限时免费，过了首销期要6000元。

选装全加上，这台车就到30万往上了。

怎么选比较合理
如果只想花24.98万，基础版已经够用了。51度电池、快充、电吸门、四驱、29英寸屏幕、激光雷达都配上了，日常家用没什么短板。

首销期内下定，价值2万的零重力座椅、6000元的特殊车漆、2000元的曜黑运动套件都白送。这个羊毛值得薅。颜色建议直接选限时免费的四个特殊色，省下6000块。至于后排娱乐屏和双马赫芯片，看个人需求。后排经常坐小孩的话，1万块装个屏幕跑长途能省不少事。智驾重度用户可以考虑双芯片套装，算力翻倍到2560TOPS，还多了三个固态激光雷达。铂金音响和21寸轮圈可以往后放，后期再加装也行。

这台车的定价逻辑很清楚，24.98万先把人拉进来，然后靠选装赚利润。跟老款Max版比，标配就多了51度电池和快充，但缺了后排屏、零重力座椅和双芯片，把这些选上就超过27.98万了。