极氪007GT登陆欧洲16国：45990欧元起，对标BBA主力区间

2026年7月，极氪007GT以ZEEKR 7GT之名正式登陆欧洲16国市场，起售价45,990欧元，约合人民币35.5万元。猎装车这个诞生于欧洲贵族狩猎文化的品类，正被来自中国的极氪带回它真正的故乡。

从1月首批进入德国、荷兰、瑞典、挪威、丹麦、比利时六国，到7月覆盖欧洲16国，极氪007GT在欧洲的扩张速度相当紧凑。新增市场包括瑞士、希腊、克罗地亚、斯洛文尼亚、罗马尼亚、保加利亚、意大利、西班牙、葡萄牙和法国。对极氪而言，这不仅是产品出口，更是在猎装车发源地建立一个清晰品牌定位的机会。

极氪007GT在欧洲的产品策略并非简单复制国内版本。针对欧洲家庭出行需求，提供75kWh和100kWh两种电池容量，后驱版最大功率310kW，双电机版475kW。欧洲版还专为当地道路做了适应性调校，前双叉臂+后五连杆悬架针对蜿蜒山路优化操控平衡，五种驾驶模式中特别加入雪地模式，搭配露营定制设置和滑雪板储物舱，明显针对阿尔卑斯山周边使用场景。牵引功能可拖挂房车或游艇，配合欧洲人的度假习惯。

对欧洲用户来说，45,990欧元的起售价意味着什么？它和宝马3系、奥迪A4等主流豪华品牌车型的主销区间高度重合，而极氪在国内也刚刚公布了007系列新款，007GT限时起售价193,900元（约28,600美元）。这种内外价差是中国品牌出海过程中定价策略的典型做法——欧洲市场的价格锚定在主流豪华品牌区间，国内则保持高性价比定位。

安全是进入欧洲市场不可或缺的门票。极氪007GT在2026年Euro NCAP新规下获得五星安全评级，四项得分中安全驾驶79%、碰撞避免89%、碰撞保护93%、碰撞后安全95%，位列全球首批测试车型领先名次。2026版Euro NCAP被官方称为自2009年以来最重大的评级改革，覆盖从安全驾驶到碰撞后救援的全链路评估，测试标准更贴近真实路况。更值得关注的是，早在中国上市时，007GT就已满足2027版C-NCAP正碰新规要求，安全标准提前一代达标。这种“设计前置”的研发思路和“打榜敢冲”的测试策略，帮助极氪用同一套车身结构同时通过了中欧两套安全标准。

从全球猎装车市场的格局来看，极氪的野心不止于发布一款车。极氪猎装车全球累计销量已超38万辆，2026年上半年位列全球猎装车销量冠军。2026年6月，007GT拿下全球猎装车市场单月销量冠军。这一数据意味着，极氪正在试图将猎装车从小众爱好推向继轿车、SUV、MPV之后的第四大主流品类。当极氪把“猎装=极氪”这个标签写进欧洲用户的认知里，它完成的就不再是单一车型的出口，而是一次中国品牌对全球品类定义权的争夺。