问界M6纯电版新车型将于6月16日亮相 动力性能大幅提升

鸿蒙智行官方日前宣布，问界M6纯电新版本实车将于6月16日15:00正式亮相，届时产品经理与汽车博主将围绕驾乘体验展开深度交流，首批车主也将在线分享真实用车心得。根据工信部申报信息及官方海报推测，此次推出的新车型很可能为此前完成申报的纯电四驱高功率版本。

动力性能：454kW综合功率，双电机各227kW

动力系统是新车型的核心升级点。工信部申报信息显示，问界M6纯电四驱高功率版采用前后双电机布局，两个电机的峰值功率均为227kW，系统综合功率达到454kW。这一参数相比现款四驱版前160kW、后180kW的组合提升显著，现款综合功率约340kW。

454kW的综合功率是什么概念？横向对比同级竞品，特斯拉Model Y高性能版综合功率约357kW，小鹏G9四驱版约405kW。问界M6以454kW处于领先位置，但需要指出的是其整备质量在2445kg至2510kg之间，比特斯拉Model Y重约400kg，实际加速表现仍有待实车验证。

电机供应商方面，申报车型提供两种电机配置方案，分别由重庆金康动力新能源和华为数字能源技术有限公司提供。最高车速为200km/h，与在售车型保持一致。

智驾方案：取消车顶激光雷达，或将搭载纯视觉方案

从官方发布的海报来看，新车型未搭载车顶激光雷达。结合此前工信部申报信息，这意味着新车有望提供华为乾崑舱内激光视觉Limera版本，即采用纯视觉技术路径实现高阶智能驾驶功能，无需依赖外部激光雷达硬件。

这一配置调整意味着新车在售价上有望进一步下探，降低高阶智驾的准入门槛。

电池方案：磷酸铁锂电池，兼顾安全与成本

储能装置方面，新车型搭载磷酸铁锂蓄电池，单体和总成均由宜春国轩电池有限公司生产。磷酸铁锂电池的特点是热稳定性高、循环寿命长，在大功率充放电时不易过热，为高性能输出提供了安全兜底。虽然能量密度低于三元锂电池，但其成本优势和安全性使其在中高端车型中的渗透率持续提升。

四驱高功率版搭载的是磷酸铁锂电池，而此前在售的长续航版则采用三元锂电池。供应商方面，申报信息显示电池由国轩高科供应，但网通社的分析指出，供应商可能包括国轩高科和宁德时代两家。

车身尺寸：与现款保持一致

新车型的车身尺寸与在售车型保持一致，长宽高分别为4960mm、1985mm、1736mm，轴距为2950mm，定位中大型五座SUV。轮胎提供255/50R20和265/45R21两种规格可选，支持选装ETC车载装置、轮辋样式、电动踏板等配置。

市场背景：累计交付超3万台，新版本完善产品布局

问界M6于2026年4月22日首次发布，截至6月14日，上市54天累计交付量已突破3万台。在售车型官方指导价区间为25.98万元至29.98万元，提供纯电与增程两种动力形式。

此次新增的纯电四驱高功率版，将在进一步完善产品布局的同时，强化细分市场覆盖能力。值得注意的是，新车型搭载磷酸铁锂电池且取消激光雷达，有望在售价上形成更具竞争力的定位，与现款长续航版（760km续航、800V平台）形成差异化互补。6月16日实车首秀后，新车售价等更多信息有望同步公布。