越野皮卡≠工具车！探境者01去工具化，何兆鹏的“十万米深”之道

多数越野皮卡仍困在“商用工具”标签中，执着于装载与经济性平衡，212在2026北京车展上推出首款越野皮卡探境者01，以17.99万元定价主打“彻底去工具化”。212越野车营销公司总经理何兆鹏一句“把一米宽的路走到十万米深”，揭秘了产品逻辑，勾勒出品牌在越野细分赛道的深耕之道，打破行业同质化。

读懂探境者01的“去工具化”，需先看清行业困局。国内皮卡市场长期陷入“重工具、轻体验”的同质化怪圈，多数车型兼顾商用与家用，最终沦为“样样通、样样松”的妥协之作，难以贴合越野玩家核心诉求。同时，不少品牌盲目跟风电动化，忽视越野用户对燃油动力可靠性的需求，稀释了越野车型核心价值。探境者01的“去工具化”，是对越野车型本质的回归与重构。

探境者01的“去工具化”，在产品设计上与传统工具型皮卡形成鲜明对比。外观延续212家族方正硬派造型，无多余商用化设计，线条皆服务于越野气质；车身尺寸5469/1955/1970mm，最小离地间隙254mm，接近角42°、离去角26°，搭配原厂18英寸越野轮胎，无需改装即可应对复杂越野场景，摆脱商用皮卡刻板印象。

内在配置上，探境者01跳出“工具属性”，实现越野性能与乘用体验双升级。动力搭载2.3T柴油发动机+采埃孚8AT组合，配合博格华纳分时四驱，最大功率140kW、峰值扭矩500Nm，低扭出众且百公里油耗仅9.1L；标配后差速锁（可选前差速锁），搭载坦克掉头、越野蠕行等专业功能，兼顾硬核玩家与新手需求。

探境者01打破“越野车型必简陋”的认知，内饰与智能配置全面升级。配备10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，支持多平台手机互联；双层密封胶条优化隔音，提升座椅舒适性与空间实用性，让车辆既是越野利器，也是承载生活方式的载体，兼顾荒野穿越与城市通勤。

探境者01的“去工具化”，是何兆鹏“十万米深”理念的落地，也是212的核心竞争力。何兆鹏强调，“十万米深”是将越野赛道做透做精，覆盖全场景、满足用户极致需求：预留30多个改装空位适配玩家需求，升级静谧性拓展城市用户，坚持燃油路线守住可靠性，不盲从电动化潮流。

探境者01“去工具化”的本质，是重新定义越野车型价值，打破“皮卡=工具”的固有认知，融合越野情怀、潮玩属性与全场景体验，提出“越野皮卡≠工具车”的全新概念。何兆鹏认为，212的竞争力在于深耕细分赛道，专注“小而精”，精准匹配用户需求，这正是当前越野市场的核心痛点。

作为212品牌迭代的里程碑，探境者01以“去工具化”破局，以“十万米深”理念深耕赛道，既延续军工越野基因，又升级产品体验。它为用户提供高性价比专业越野皮卡，给行业树立了细分赛道深耕的标杆，证明同质化竞争下，聚焦核心才能站稳脚跟。

何兆鹏表示，212的目标是让更多人感受越野魅力，探境者01便是连接用户与越野生活的桥梁。其“去工具化”是让越野回归本真，“十万米深”是在细分赛道做到极致。未来，随着用户共创推进，212将继续以反同质化思路发力，书写国产越野新篇章。