17.49万起！迈腾PHEV正式开启全国预售

6月8日，一汽-大众正式官宣旗下全新中型商务插混轿车，迈腾PHEV开启全国预售，新车推出PRO、PRIME两大配置版本，预售价区间17.49-19.99万元，预计6月底正式上市。作为大众黄金超混架构重磅轿车产品，全新迈腾PHEV以亲民定价、1510km超长综合续航、高效补能与德系底盘质感，强势入局主流B级插混市场，彻底打破合资中型混动轿车高价壁垒。

定价方面，迈腾PHEV本次预售极具颠覆性，入门PRO版本仅17.49万元，将正宗德系B级插混轿车价格拉入17万级区间。对比同级日系、德系混动轿车普遍20万以上的起步售价，迈腾PHEV实现了燃油车预算、新能源旗舰体验，大幅降低高端商务混动车型的入手门槛，精准覆盖家用升级、商务代步双重用户群体，性价比在合资B级插混赛道中优势断层领先。

续航能耗是新车核心硬核优势，新车搭载大众最新黄金超混架构，配备P1+P3双电机同轴混动系统与高性能三元锂电池组，能耗与续航表现全面进阶。新车CLTC纯电续航可达127km，完全满足城市日常通勤、短途代步零油耗出行，日常通勤可实现一周一充，极大降低用车成本。满油满电状态下，整车最大综合续航可达1510km，彻底解决长途自驾、跨城出行的续航焦虑，全域出行无需频繁补能。

能耗表现贴合家用刚需，新车经过专属工况调校，适配国内城市拥堵、高速巡航等全场景路况，亏电低至3.59L/100km，兼顾强劲动力与极致经济性，长期用车省油省心。补能体验全面升级，新车标配50kW高功率直流快充，一改传统合资插混车型仅支持慢充的短板，短时快充即可补充超长续航，搭配家用慢充模式，兼顾外出补能效率与居家充电便捷性，全场景补能自由轻松实现。

动力性能延续德系硬核调校水准，新车搭载1.5T混动专用高效发动机，整套混动系统动力输出平顺线性，起步轻快静谧，高速超车动力储备充足，彻底告别传统混动车型动力迟滞问题。同时配备四种智能驾驶模式，可根据路况自由切换，适配城市通勤、高速巡航、山路行驶等不同场景，驾乘平顺性大幅优化，老人孩童乘坐不易晕车，完美平衡商务舒适与家用实用性。

底盘与操控是迈腾PHEV的核心差异化亮点，延续大众纯正德系底盘基因，配备专属轻量化悬架与精准转向调校，底盘扎实沉稳，高速行驶不飘、过弯支撑充足，兼顾舒适性与操控质感。相比自主混动轿车，新车底盘滤震、静谧性、行驶稳定性更具优势，完美适配商务出行的高端静谧需求，同时满足家用出行的舒适诉求。

智能座舱与安全配置拉满全系诚意，新车搭载大众新一代智能交互座舱，配备四屏联动交互系统，UI界面简洁流畅，支持智能语音控制、在线导航、影音娱乐、手机互联等丰富功能，人机交互体验全面升级。安全层面全系标配IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，覆盖全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、智能避让、高清全景影像等全套主动安全配置，有效降低驾驶负荷，全方位守护出行安全。车身采用高刚性安全结构，搭配电池五重安全防护，无惧复杂路况考验。

为回馈首批预订用户，官方同步推出七重限时预售权益，福利诚意满满。包含1000元抵3000元购车膨胀金、免费赠送家用充电桩、限时车辆升舱服务、超高保值回购、三电终身担责、金牌管家免费取送车等专属福利，多重权益叠加，进一步降低用户购车、用车、养车成本，入手性价比拉满。

纵观当前B级新能源轿车市场，多数车型存在定价偏高、续航偏短、补能落后、底盘质感薄弱等痛点。全新迈腾PHEV凭借17.49万亲民起售价、1510km超长续航、50kW快充、超低亏电油耗、德系底盘质感五大核心优势，精准补齐市场短板，成为17-20万级合资B级插混轿车全能标杆。

随着预售正式开启、月底上市倒计时启动，全新迈腾PHEV将与探岳L PHEV形成“轿车+SUV”双插混矩阵，全面夯实一汽-大众新能源市场布局，以高性价比、高品质、低能耗的硬核产品力，重塑合资主流新能源市场格局，为消费者带来更靠谱、更经济、更高端的德系混动出行新选择。