零跑 D99：内饰官图发布，座椅有亮点、配置够能打

5月18日，零跑汽车正式发布零跑D99内饰官图，这款基于LEAP 4.0技术架构打造的科技豪华旗舰MPV，以“每排座椅都有亮点”为核心亮点，同步曝光智能座舱、空间布局等关键细节。据悉，该车提供纯电与增程两种动力版本，有望于2026年年中正式上市，进一步完善零跑D系列旗舰产品矩阵，冲击高端MPV市场。

零跑D99内饰延续家族简约设计风格，同时兼顾豪华感与实用性，核心亮点集中在三排座椅的灵活布局与舒适配置上，真正实现“每排都有专属优势”，适配家用、商务等多场景出行需求。该车采用2+2+3座椅布局，座椅选用百万级豪车同源的半苯胺头层真皮材质，搭配细腻工艺，兼顾舒适与质感，同时配备行业首创车规级氧舱系统，可缓解长途乘坐疲劳，提升座舱体验。

前排座椅延续零跑D19设计风格，配备大尺寸中控屏、液晶仪表与HUD抬头显示，实现三屏联动，操作便捷。座椅支持多向电动调节，椅背可完全放倒，与二排座椅拼接成床，满足临时休息需求；同时配备三辐式抗菌Nappa真皮方向盘、电子怀挡，细节处兼顾实用性与科技感，中央岛台造型规整，进一步提升座舱利用率。

二排作为核心舒适区域，配备可旋转零重力航空座椅，支持90度旋转观景、180度与第三排对坐，搭配可拓展大桌板，可满足户外休闲、临时办公等场景需求。此外，二排座椅椅背同样可完全放倒，与三排座椅拼接成床，进一步拓展空间实用性，搭配贯穿式星环内饰氛围灯与可开启巨幕天窗，营造出豪华舒适的乘坐氛围，巨幕天窗透光面积达1.46㎡，紫外线隔绝率超99.9%。

三排座椅打破传统MPV“鸡肋”印象，配备加热功能，支持多种电动折叠模式，可完全折叠收纳至后备厢形成纯平地板，也可向后翻转形成钓鱼座，适配户外出行场景；同时椅背可完全放倒，与二排拼接拓展休息空间，即便身高较高的乘客乘坐，也能获得充足的头部与腿部空间，真正实现每排都有舒适体验。

智能配置方面，零跑D99搭载行业首创舱驾一体中央域控与端侧大模型智能座舱，内置高通骁龙双8797芯片，算力达1280TOPS，支持VLA大模型辅助驾驶，智能交互与驾驶辅助表现亮眼。此外，该车配备后排吸顶屏，可满足后排乘客娱乐需求，整体智能配置兼顾便捷性与科技感，进一步提升座舱体验。

外观方面，零跑D99采用自然美学2.0设计理念，造型简约圆润，配备分体式大灯、百万像素DLP投影大灯与贯穿式尾灯，车尾ISD交互灯幕内置8260颗LED光点，辨识度拉满；车身尺寸为5280/1995/1900（1880）mm，轴距达3110mm，宽大尺寸为内饰空间提供充足保障，同时提供光电白、液态银等五种车身颜色供选择。

动力方面，零跑D99提供纯电与增程两种版本。增程版基于800V高压平台打造，搭载80.3kWh电池包，WLTC纯电续航352km，配备1.5T增程动力系统与双电机四驱，行业首发增程CTC电池底盘一体化技术；纯电版采用1000V高压平台，配备宁德时代115kWh超级混合电芯，CLTC纯电续航700km，双电机最大功率达410kW。此外，该车配备双腔闭式空悬+CDC动态底盘组合，兼顾舒适与操控性能。

零跑旗下首款MPV车型，零跑D99定位科技豪华旗舰MPV，此次内饰官图的发布，进一步展现了其产品实力，每排座椅的差异化亮点的设计，精准贴合多场景出行需求。目前，该车已进入上市倒计时，有望于2026年年中正式亮相市场，凭借灵活空间、丰富配置与双动力选择，或将对当前高端MPV市场格局形成冲击，为消费者提供全新选择。