全新元PLUS来了，5月21日上市，配二代刀片电池加闪充

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体上正式确认，第三代元PLUS将于5月21日上市。这车不是简单的年度改款，而是一次从三电系统到底盘架构的全面革新，用上了比亚迪第二代刀片电池和兆瓦级闪充技术。

新车长宽高分别为4665毫米、1895毫米、1675毫米，轴距拉长到了2770毫米。相比现款，轴距增加50毫米，车长和宽度也都有明显提升，后排腿部空间会更宽裕。后备箱容积750升，还配了180升的电动前备箱。外观方面，第三代元PLUS延续了王朝家族的设计语言。封闭式前脸配贯穿式镀铬饰条，两侧大灯组造型狭长，整体视觉效果比现款更凌厉。侧面用上了半隐藏式门把手，D柱面板支持颜色选装。车尾的贯穿式尾灯内部做了流线型光效，点亮后辨识度很高。配色是这次的一个亮点，新车一口气推出了6款全新车色，幻梦粉、潮玩蓝、气场绿、境遇青、空境白、线条灰，其中幻梦粉、潮玩蓝、气场绿是三款双色拼色版本，看起来更年轻化。

动力系统是这次换代最硬核的部分。第三代元PLUS基于后驱纯电平台打造，提供了200千瓦和240千瓦两种功率的驱动电机，对应272马力和326马力。后驱布局带来的直接好处是起步更灵活，操控上限也比前驱平台高了一截。电池方面，新车搭载了比亚迪3月份刚刚发布的第二代刀片电池。能量密度达到了210瓦时每公斤，相比第一代提升了5%以上。配合57.545千瓦时和68.547千瓦时两种电池容量，CLTC纯电续航分别为540公里和630公里。充电是这次升级真正的重头戏。第二代刀片电池支持兆瓦级闪充技术，常温下电量从10%充到70%只要5分钟，从10%充到97%只要9分钟。即便在零下30度的极寒环境下，充电也只比常温多花3分钟。这套闪充技术的核心，是比亚迪全新开发的1500千瓦单枪闪充桩，配合“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，在保证充电速度的同时对电池寿命几乎没有影响。底盘方面，新车搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。这套系统能根据路况毫秒级调节悬架软硬，兼顾日常通勤的舒适性和激烈驾驶时的支撑性。TBC高速爆胎稳定控制系统也是标配，紧急情况下能稳住车身，安全性考虑到位。全系标配7个安全气囊，包括一个远端气囊。

座舱这次也做了不小的改动。换上了电子怀挡，中控台区域因此多出了50瓦风冷手机无线充电面板和双杯架，日常使用顺手了不少。中控悬浮大屏延续了可旋转设计，DiLink系统也同步升级。高配车型还配备女王副驾、16扬声器迪声音响、车载冰箱、HUD抬头显示等舒适配置。智驾方面，车顶位置预留了激光雷达安装位，将搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，也就是DiPilot 300，支持城市和高速领航辅助功能。全车配备多传感器，ADAS辅助驾驶系统全面升级。

第三代元PLUS定于5月21日正式上市。现款元PLUS智驾版官方指导价为11.58万元起。第三代车型在尺寸、动力、电池、智驾、舒适配置上全面提档升级，成本基础已明显上移。最终定价会不会涨、涨多少，5月21日当天就会揭晓。作为比亚迪全球销量最高的纯电SUV之一，元PLUS海外名Atto 3累计销量已突破110万辆。第三代车型在续航、充电、空间、底盘、智驾五个维度全面革新，配合闪充技术的落地和比亚迪正在全国铺开的闪充网络，它的产品力又往上拉了一大截。对于正在考虑一台15万级纯电SUV的家庭用户来说，第三代元PLUS可能是目前这个细分市场里最不需要纠结的选择之一。