小米YU7 GT来了，1003匹马力加705公里续航，5月21日上市

小米汽车的第二款车型YU7 GT终于要来了。5月18日，小米汽车正式宣布，YU7 GT将于5月21日晚上7点正式上市。这台定位“适合长途旅行的跑车级SUV”的高性能版本，从亮相至今一直备受关注，如今上市时间终于敲定。YU7 GT搭载了前288千瓦、后450千瓦的双电机四驱系统，综合功率738千瓦，换算下来是1003匹马力。零百加速只要2.95秒，最高时速能到300公里每小时。对于一台中大型SUV来说，这个数据确实够狠。续航方面，YU7 GT配备了101.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为705公里。705公里的续航意味着，从北京开到上海中途只需要补一次电就够了。既能跑得快，也能跑得远，这正是“GT”这个名字想表达的东西，长途旅行的舒适与高性能不冲突。底盘调校也下了功夫。小米欧洲研发中心全程参与，直接在纽博格林北环赛道做了上千公里的调校。纽北被称为“绿色地狱”，能在那里跑完上千公里，底盘扎实度和弯道稳定性应该不会让人失望。制动系统预计配备碳陶瓷刹车盘和红色高性能卡钳，这套硬件在40到50万价位的车型里确实少见。

YU7 GT的车身尺寸是5015毫米长、2007毫米宽、1597毫米高，轴距3000毫米。相比普通版YU7，GT版本的车身更宽、车高更低，形成了宽体低趴的姿态。前脸延续了家族标志性的“水滴大灯”，配合镂空式设计和醒目的前铲，攻击性比普通版强了不少。车尾用了极其夸张的立刀式扩散器，还有可升降的电动尾翼，配上GT专属标识，运动感直接拉满。全车设计了10组贯穿式风道、19个风口，每一处空气动力学设计都不是为了好看，是为了给刹车散热、降低风阻、增加下压力。专属的“车厘子红”珠光车漆是这次的一大亮点，在不同光线下会呈现丰富的层次变化。5月16日起实车已经陆续进店，预计5月中下旬覆盖全国82城268店，可以预约到店品鉴。

从目前的信息来看，YU7 GT的售价大概率落在45万到50万元区间。这个价位瞄准的是保时捷Macan、特斯拉Model Y高性能版以及奥迪RS Q8这个级别的对手。它不是来走量的，是来证明“小米能做高性能豪华车”的。小米SU7 Ultra已经在赛道上证明了自己，YU7 GT的任务更复杂，它要把1003匹马力、705公里续航、碳陶瓷刹车、纽北调校底盘这些东西打包在一起，卖给那些本来在看保时捷和奥迪的用户。5月21日的发布会上，除了YU7 GT，小米还会同场发布小米17 Max手机、首款耳夹式耳机、小米手环10 Pro等“人车家全生态”新品。40到50万的国产车，以前这个价位的消费者基本只会看BBA和保时捷。YU7 GT能不能让他们走进小米门店，5月21日答案揭晓。