车长5米2配33寸9K屏，凯威德的美式豪华风格你爱吗

凯迪拉克凯威德的价格出来了，46.88万元到50.88万元。这台车是凯迪拉克品牌在纯电领域的旗舰SUV，定位跟理想L9、问界M9、蔚来ES8同一个级别。凯迪拉克给凯威德的标签是“美式豪华大六座纯电SUV”，全系标配四驱，没有两驱版可选。

凯威德的车身尺寸是长宽高5200毫米、2000毫米、1800毫米，轴距3100毫米。跟理想L9差不多大，比蔚来ES8长一点。站在车旁边，那种美式SUV的压迫感很直观。前脸是凯迪拉克家族式的设计，封闭式中网加两侧竖向的LED大灯，日行灯是那种钻石切割的样式。车身侧面线条很平直，门把手是隐藏式的，轮圈是21英寸起步。车尾用了贯穿式尾灯，内部灯组也是竖向的，跟前脸呼应。

全系标配四驱是凯威德的一个特点。凯迪拉克没有给凯威德出两驱版，不管你买46.88万的入门版还是50.88万的顶配，都是双电机四驱。前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率200千瓦，综合功率350千瓦，零百加速5.5秒。对于一台2.5吨的大型SUV来说，这个加速够用了。电池是宁德时代的麒麟电池，容量110度，CLTC续航600公里。充电方面支持800V高压平台，最大充电功率300千瓦，充电10分钟能跑200公里。

空间是凯威德的另一个卖点。2+2+2六座布局，第二排是两个独立座椅，通风加热按摩全都有。第三排的坐垫高度和靠背角度也做了优化，一米七五的人坐进去不会觉得憋屈。后备箱在满员状态下还能放几个登机箱，第三排座椅放倒之后能形成一个纯平的空间。座椅的舒适性是凯迪拉克的传统强项，凯威德的座椅填充物很软但不塌，靠背的曲线跟人体脊柱的贴合度很好。

内饰的用料和做工也对得起46万的价格。中控台、门板、座椅，能摸到的地方基本都是真皮或者软性材质。中控台上是一块33英寸的9K曲面屏，从仪表盘一直延伸到中控台中间，科技感很强。车机系统是凯迪拉克自研的，高通8295芯片，流畅度没问题。支持CarPlay和Android Auto，语音助手的识别率也还可以。音响是AKG的，19个扬声器，功率超过1000瓦。

凯威德的外观设计延续了凯迪拉克近年来的风格，锐利的线条、钻石切割的元素、竖向的灯组，辨识度很高。不像理想L9那样圆润，也不像问界M9那样科技感强。凯威德的美式豪华风格，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得太硬朗。

凯威德的竞争对手很明确，理想L9卖42.98万起，问界M9卖49.98万起，蔚来ES8卖49.6万起。凯威德的价格卡在中间，比L9贵4万，比M9和ES8便宜3万左右。凯迪拉克的品牌力在美国很强，在中国不如BBA，但比理想蔚来还是强一些。对于那些想要一台大六座纯电SUV、又不想买新势力的用户来说，凯威德提供了一个新的选择。