新款别克 GL8 陆尊 PHEV 焕新登场，多项升级亮点十足

日前，官方正式公布了新款别克 GL8 陆尊 PHEV 的更多详细信息，这款备受瞩目的车型在多个方面进行了显著升级，有望在 MPV 市场掀起新的波澜。

内饰配置堪称此次升级的重头戏。新款车型引入了“环抱式座椅加热”功能，加热区域不仅覆盖坐垫与靠背，还拓展至扶手及腿托，仅需 150 秒就能从 -20 摄氏度迅速升温到 24 摄氏度，让乘客在寒冷天气也能尽享温暖。而且，用户可通过一键操作轻松开启或关闭加热功能，便捷性十足。二排座椅同样亮点颇多，升级为前后电动滑动调节，配备 315 毫米滑轨，能提供 160 度角度调节以及电动腿托支撑功能，搭配一键 VIP 模式，为乘客打造出尊崇舒适的乘坐体验。此外，后排座椅还具备全域加热功能，进一步提升了乘坐的舒适性。

外观上，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 延续了艾维亚车身套件，车头的分体式大灯组与大尺寸进气格栅相得益彰，营造出大气稳重的视觉效果。同时，18 英寸新造型轮辋搭配全新“紫气东来”车漆，为整车增添了一抹独特的魅力。

内饰布局方面，新款车型延续了在售车型的设计风格，贯穿式曲面屏、四辐式多功能方向盘以及怀挡式换挡机构，既保证了科技感，又兼顾了实用性。并且，工信部申报信息显示，新车继续提供 6 座和 7 座两种座椅布局，满足不同消费者的需求。

动力性能上，新款别克 GL8 陆尊 PHEV 搭载全新“真龙”插混 Pro 系统，由 1.5T 发动机与前置单电机组成插电混动系统，系统综合功率达 292 千瓦，系统综合扭矩为 580 牛·米，官方公布的 0 - 100 公里/小时加速时间为 7.8 秒，亏电状态下 WLTC 工况百公里油耗为 6.83 升。

值得一提的是，新车配备了容量为 34.8 千瓦时的三元锂电池，CLTC 工况纯电续航里程提升至 202 公里，官方综合续航里程为 1450 公里。同时，具备 5C 充电倍率，30% - 80% 电量充电时间仅需 15 分钟。相比之下，在售车型配备 24.4 千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航里程为 138 公里，CLTC 综合续航里程为 1370 公里，30% - 80% 电量充电时间为 33 分钟。新款车型在续航和充电效率上的提升十分显著。

新款别克 GL8 陆尊 PHEV 在内饰、外观、动力等方面全面升级，竞争力大幅提升，未来市场表现值得期待。