8月3日预售!腾势Z9S凭“晨曦紫+环抱座舱”破局30万级市场?
- 科技快讯
- 2小时前
- 4热度
2026年7月28日,腾势汽车正式揭晓了全新科技豪华智能轿车Z9S的“晨曦紫”外观与“云烟紫”内饰配色,并宣布新车将于8月3日开启预售。作为腾势品牌向年轻化、运动化转型的关键落子,Z9S不仅以独特的“多巴胺车色”打破同级审美同质化,更通过环抱式座舱与硬核三电技术,试图在30万级纯电轿车市场重构“科技豪华”的价值标准。

在30万级纯电轿车普遍陷入黑白灰保守配色的当下,腾势Z9S以“晨曦紫”外观与“云烟紫”内饰的组合,精准切中了年轻用户对个性化与情绪价值的核心诉求。外观上,“晨曦紫”采用2K纳米陶瓷清漆工艺,在保留紫色高级感的同时提升了耐刮擦性能,搭配车顶激光雷达、智驾“小蓝灯”、半隐藏式门把手及可升降尾翼,将科技感与优雅气质融为一体。内饰方面,“云烟紫”采用紫白双拼座舱布局,中控台配备悬浮式中控屏与大面积钢琴烤漆饰板,座椅采用Nappa真皮包覆的环抱式设计,车顶有望提供翻毛皮材质,配合金属拉丝音响罩与精雕金属按键,营造出“轻盈而有力量”的座舱氛围。这种内外配色的深度呼应,让Z9S从“交通工具”升级为“审美表达载体”,为追求独特性的用户提供了差异化选择。

腾势Z9S的环抱式座舱设计,并非简单的造型创新,而是对“科技豪华”内涵的重新定义。座舱以驾驶者为中心,通过丝绸形态的座椅从腰侧包绕至颈后,提供贴合支撑与安全感,同时采用悬浮云朵扶手配合氛围灯带,削弱了传统豪华车的厚重感,让座舱兼具力量感与东方温润气质。在智能化体验上,新车保留了少量实体按键,确保行驶中盲操的便捷性;副驾配备磁吸面板,可吸附平板、耳机等物品,后排扶手集成7英寸集控屏,支持空调、音乐、座椅等多功能调节,将科技配置转化为“懂用户场景”的实用体验。这种“科技不冰冷、豪华不堆料”的设计思路,让Z9S在智能座舱同质化的市场中,找到了兼顾功能与情感的独特路径。

在视觉与座舱之外,腾势Z9S的竞争力更源于比亚迪旗舰技术的全面下放。新车基于纯电平台打造,提供单电机后驱与三电机四驱两种动力版本:单电机版峰值功率370kW,CLTC续航达920km,满足日常通勤与长途出行的双重需求;三电机版综合功率890kW(1210马力),零百加速进入2秒区间,搭配易三方技术、后轮转向与云辇-A智能空气车身控制系统,让5米级大车拥有媲美小钢炮的灵活操控。全系标配102.3kWh第二代刀片电池,支持9分钟充至80%的闪充技术,彻底解决续航与补能焦虑。智驾层面,新车搭载天神之眼B辅助驾驶激光版,配合车顶激光雷达,实现全场景高阶智驾覆盖。这种“性能+续航+智驾”的全域均衡,让Z9S在30万级市场形成了难以复制的技术壁垒。
腾势Z9S的预售,标志着品牌从“商务豪华”向“科技运动”的战略转身。在Z9系列销量低迷的背景下,Z9S通过尺寸优化、价格下探与年轻化设计,精准切入25-35万纯电轿车市场,与小米SU7等竞品形成正面竞争。其“多巴胺车色+环抱式座舱+旗舰三电”的组合,不仅填补了同级市场“好看又好开”的产品空白,更证明了豪华品牌年轻化转型的核心,不是简单的“降价减配”,而是通过技术下放与体验重构,让年轻用户获得“越级价值”。对于消费者而言,8月3日开启预售的Z9S,提供了一个兼顾审美、科技与性能的新选项;对于行业而言,它则为30万级纯电轿车市场的竞争格局注入了新的变量。
