X-Line越野风、GT-Line运动风同台：全新赛图斯一口气给了三张脸

7月28日，起亚全新赛图斯正式登陆中国市场。官图发布的同时，预售时间也定了——8月13日，新车将正式开启预售。

这台车在起亚产品线里的分量不轻。赛图斯2025年全球卖了约30万辆，今年上半年已经超过17.7万辆。第二代车型这次在中国市场的节奏踩得挺紧，官图发布到预售开启，中间只隔了半个月。

三种前脸，一台车

全新赛图斯最大的变化在脸上。基于起亚“Opposites United”设计理念，新车一口气推出了标准版、X-Line和GT-Line三种外观风格。

标准版走的是大尺寸熏黑格栅加分体式LED大灯的路线，竖置日行灯点亮后辨识度不低。X-Line版本加了黑色轮眉、专属保险杠和行李架，往“轻越野”方向偏了一点点。GT-Line版本则是全套运动包围加双边排气装饰，年轻人应该会多看两眼。

车身尺寸比老款大了一圈。车长4460mm（比现款增加75mm）、宽1830mm、轴距2690mm（增加60mm），后备箱容积483L，二排放倒后可拓展到1454L。作为参考，现款赛图斯长宽高是4385/1800/1650mm，轴距2630mm。这些数字意味着后排腿部空间和储物能力都会有比较直观的变化。

智舱：8295P芯片上车

座舱部分，全新赛图斯用上了双12.3英寸联屏，保留了空调等常用功能的物理按键。比较值得提的是，新车搭载了高通骁龙8295P芯片（5nm车规级工艺），支持毫秒级触控响应和连续语音对话，前排双音区语音控制覆盖导航、空调、车窗、座椅等场景。

车机内置百度文心一言AI大模型，兼容HiCar、CarPlay和Carlink手机互联，爱奇艺、QQ音乐、高德/百度地图等本土应用也都预装了。中国版车型在这块的定制深度，比海外版要更彻底。

动力：1.6T压到193马力

动力配置也做了调整。新车提供1.6T高低功率和2.0L自然吸气三种选择。1.6T高功率版最大功率193马力，峰值扭矩265牛·米，匹配8速自动变速箱；低功率版180马力，匹配6速手动或7速双离合。2.0L版本149马力，匹配CVT。

海外消息称部分车型可选装四驱系统，混动版本计划2026年晚些时候推出。国内申报信息里还出现了1.5T版本，最大功率147千瓦。

市场卡位

全新赛图斯这套组合拳，指向的是10-15万级紧凑型SUV市场。三种外观风格+多套动力选项，在同级合资车型里确实不多见。但在这个价位，本田XR-V、丰田锋兰达、大众探歌都不是省油的灯，起亚需要用8295P车机和差异化设计来建立优势。

8月13日预售，最终定价会是最关键的变量。如果能在10-15万区间给出有竞争力的价格，这台车有机会在这片红海里找到自己的位置。