温州龙湾藏着硬核技术，渣土进去，生态石出来

记者走进温州龙湾的浙江星创环保集团，亲眼看到建筑渣土和淤泥被送进车间，最后变成一块块能铺路、做路沿石的生态石。这家企业专门处理城市里的建筑固废，不用填埋，不用焚烧，把没用的渣土，变成了能再利用的宝贝。

现在城市建房子、修道路，会挖出很多渣土和淤泥。这些东西没地方放，大多都是填埋处理。填埋要占很多土地，还容易污染土壤和地下水。温州每年要产生约4000万吨这样的固废，处理起来特别头疼。

星创环保能把这些渣土变废为宝，核心靠的是自主研发的技术。负责这项技术的是公司技术研究院院长项一凡，他干环保技术研发十多年，带领团队花了五年时间，才搞出这套“点泥成石”的办法。

项一凡一开始不是想做生态石。2020年，公司母公司温州海螺集团决定做环保产业，最初打算用渣土制砖。制砖强度低，卖不上价，应用场景也少。后来有人提议，能不能做成石头，大家一开始都觉得不现实。

最难的就是给淤泥脱水。淤泥含水率超过50%，又黏又软，用手一捏就成饼。按常规办法脱水，时间长、成本高，不划算。项一凡团队反过来想，不脱水，反而加水。

记者在车间看到，挖机把淤泥和渣土倒进泥浆池，再注入水，打成像灰色粥一样的泥浆。然后加入他们自己研发的材料，改变淤泥的特性，让泥和水自动分开。

混合好的泥料，会送到两层楼高的大型压机里。压机压力有1000吨，不用烧，纯物理压制。几分钟时间，松散的泥料就被压成规整的石板坯体，压制时挤出来的水，会循环回到生产环节，不浪费一滴水。

坯体还要送到智能养护库，养护5到7天。养护好的生态石，强度比天然花岗岩还高。记者用手敲了敲，声音清脆，用力掰也纹丝不动。

研发这套技术的时候，项一凡团队走了很多弯路。他们从5吨压机开始试，慢慢换成50吨、500吨，最后用到1000吨压机。配方改了上千次，试验品堆满了仓库。

研发中心的办公桌上，摆满了各地寄来的固废样本。有福建的金矿尾矿、安徽的煤矸石，还有温州本地的河道淤泥。不同地方的固废，成分不一样，配方和工艺都要重新调。

有一次，技术人员用安徽的煤矸石做样品，压出来的坯体一碰就掉渣。项一凡看了试块，问了配方和压制工艺，调整了材料比例和压机压力曲线，重新做出来的试块，一下子就密实了。

去年一年，团队光制样就做了1300多次。2022年，产品通过国家检测，达到天然石标准，还拿到了“淤泥制石”的发明专利，第一条生产线正式投产。

现在温州园博园内，脚下的铺地石、路边的路沿石，都是用园区建设时挖出的渣土做的。这些生态石，比天然石便宜30%。园区及周边配套工程，用了1.15万多立方米生态石，比用天然石材省了600多万元。

记者在车间看到，整个生产过程都是自动化的。车间里不扬尘、不吵闹，很整洁。前端进料、中间混合压制、后端养护装车，不用太多工人，全程靠机器操作。

这家企业在全国已经布局了6个生产基地，一年能处理100万吨固废。温州90%以上的新建、改扩建工程，用的都是他们的生态石。

除了温州，杭州地铁施工产生的盾构泥，会送到星创环保的富阳生产基地，变成路基回填材料。四川绵阳的生产基地已经投产，上海、宁波等40多个城市，也在推进产业落地。

国外的企业也找了过来。越南、泰国已经和他们签了合作协议，这些国家也面临固废处理难题，想用这套技术，把当地的固废变成生态石。

很多城市都有固废处理的困扰，填埋污染环境，焚烧成本高。星创环保这套技术，刚好解决了这个问题。把没用的渣土淤泥，变成能再利用的生态石，既省了填埋的土地，又减少了污染。

对于施工单位来说，以前处理渣土要花钱找地方填埋。现在把渣土送到这家企业，不仅不用花钱，还能拿到一定的处置费，降低了施工成本。

对于市政工程来说，用这种生态石铺路、做路沿石，比天然石便宜，质量也不差，能省不少建设资金。温州园博园就是最好的例子，既消纳了自身产生的固废，又降低了建设成本。

项一凡团队还在优化技术。他们想让机器人参与更多环节，减少人工操作。还在调试新的配方，让更多种类的固废，都能变成生态石。

现在线上很多新闻和视频，都在报道这家企业的技术。很多网友评论，这种变废为宝的办法，既环保又实用，应该在更多城市推广。

随着城市建设越来越多，固废产生量也会增加。星创环保的这套技术，能提供一个可行的解决方案。不用填埋、不用焚烧，让渣土淤泥发挥新价值，既保护了环境，又节约了资源。