问界11月M7、M8、M9全系卖爆 交付破5.1万辆创历史新高

广州车展上，赛力斯总裁何利扬宣布了一个里程碑式的数字，问界系列车型累计交付已突破90万辆。数日后，问界官方公布的11月交付数据再次引发市场关注：51706辆，这是问界品牌首次实现单月交付超过5万台，创下历史新高。在这份成绩单背后，问界的各主力车型均表现出色：问界M9累计交付26万辆以上，问界M8累计交付13万辆以上，问界M7累计交付35万辆以上，问界M5累计交付16万辆以上。

市场格局，新势力销量排名的重新洗牌

纵观2025年的中国新能源汽车市场，鸿蒙智行作为华为深度赋能的汽车生态，其交付量屡创新高已成为常态。这其中，问界品牌贡献了最主要的销量，成为鸿蒙智行无可争议的销量支柱。从竞争格局来看，以问界为代表的鸿蒙智行，已经连续多月登顶中国新势力品牌月度销量榜首。传统新势力如理想、蔚来等，以及今年表现强势的小米汽车，都在问界构筑的高墙面前面临新的挑战。这种市场地位的转换并非一蹴而就。在今年第25周的新势力周销量榜中，鸿蒙智行就以1.25万辆的成绩超越零跑和理想，位居榜首。而其中问界品牌的单周销量就达到了1.09万辆。

产品矩阵，四条战线构筑的坚固防线

问界能够持续实现销量突破，关键在于其形成了清晰且互补的产品矩阵，覆盖了从中高端到豪华市场的多个细分领域。问界M9作为品牌旗舰，自上市以来持续领跑50万元级高端市场，已累计交付超过26万辆。这款被定位为“全景智慧旗舰SUV”的车型，几乎代表了华为在智能汽车领域的全部技术结晶。问界M8则承担着在中大型SUV市场走量的重任。这款“家庭智慧旗舰SUV”在40万元级细分市场表现强劲，已累计交付超过13万辆，成为问界品牌重要的销量增长点。而问界M7作为曾经的“爆款”，虽然在新车型上市后面临市场分流，但凭借其实用的空间和均衡的配置，至今仍保持着稳定的市场表现，累计交付已超过35万辆。问界M5作为品牌的开山之作，虽已上市数年，但仍在市场中保持一定活力，累计交付超过16万辆，为问界品牌奠定了坚实的用户基础。

增长引擎，技术优势与市场定位的双重驱动

问界的成功并非偶然，而是基于华为技术深度赋能和精准市场定位双重作用的结果。在智能驾驶领域，华为ADS智能驾驶系统的不断迭代升级，为问界车型带来了显著的差异化优势。尤其是在城市NOA等高级辅助驾驶功能上，问界车型的实际表现已经能够与一线竞争对手抗衡。鸿蒙智能座舱的体验优势同样不容忽视。华为凭借在消费电子领域积累的丰富经验，打造出了流畅、智能且生态丰富的座舱系统，这一优势成为吸引许多科技爱好者和年轻家庭用户的重要因素。在定价策略上，问界车型虽然定位高端，但相比同级别的传统豪华品牌车型仍具有明显的性价比优势。这种“高端体验，理性价格” 的市场定位，成功吸引了大量消费升级的用户群体。

未来挑战，持续增长背后的隐忧与机遇

尽管问界目前取得了令人瞩目的成绩，但面对瞬息万变的市场环境，问界未来仍面临多重挑战。产品线内部的竞争已经显现。例如，问界M8上市后，部分原本计划购买M7的消费者转而选择了定位更高、空间更大的M8，这在一定程度上导致了M7销量的下滑。市场竞争的加剧是另一个不可忽视的因素。以理想、蔚来为代表的传统新势力正在加速产品更新，而小米、小鹏等品牌也在特定细分市场展现出强大的竞争力。例如，小鹏汽车在某些周度销量中曾一度逼近问界。技术迭代的压力同样巨大。新能源汽车市场技术更新迅速，尤其是在电池技术、智能驾驶算法等方面，问界需要持续投入研发，才能保持技术领先地位。产能与交付能力的挑战也随着销量增长而日益凸显。月交付量超过5万辆意味着供应链管理、生产制造和交付体系都必须保持高效运转，任何环节的失误都可能导致交付延迟，影响用户体验。

发展启示，问界模式的行业借鉴意义

问界的成功为中国新能源汽车产业提供了华为智选模式的成功验证。这种模式下，华为深度参与产品定义、技术研发和营销服务，而制造则由传统车企完成，实现了技术优势与制造经验的互补。高端品牌的市场培育路径同样值得研究。问界从M5开始逐步建立品牌认知，到M7实现规模突破，再到M8、M9完成品牌向上，走出了一条清晰的高端化路径。智能体验与用户需求的精准匹配是问界成功的核心。问界车型在智能化配置上不做简单的参数堆砌，而是聚焦于用户高频使用的场景，提供切实可感的智能体验，这种务实的产品理念值得行业借鉴。

面对未来，问界需要进一步完善产品矩阵，避免内部车型的过度竞争；同时需要加速技术迭代，保持在智能驾驶和智能座舱领域的领先优势；优化供应链和产能布局，确保交付能力能够跟上市场需求。中国新能源车市的竞争已经进入下半场，问界凭借华为的技术赋能和精准的市场定位，已在新势力中占据领先地位。

数据来源和参考文献：

鸿蒙智行5月全系交付数据  第一财经