极氪回应“0公里二手车”争议：展车非二手车，保障消费者权益

近期，“0公里二手车”现象在汽车行业引发广泛热议，多个主流品牌被卷入舆论风波。“0公里二手车”指的是行驶里程在0 - 1000公里内、手续齐全，但名义上已成为“二手车”的车辆。7月20日，极氪针对相关传闻作出回应，明确表示展车不等于“0公里二手车”，极氪不存在此类情况。

极氪在声明中表明，积极响应国家号召，与行业伙伴携手共建公平透明的营商环境，坚决抵制“销售0公里二手车”等破坏行业秩序的行为。经调查，报道涉及的车辆均为可正常销售的展车。为保障展示期间安全，这些展车虽投保了交强险，但既未开具零售发票，也未在车管所进行新车注册登记或上牌，法律属性上始终是未注册的全新商品车。

考虑到展车通常有3 - 5个月的库龄，极氪会依据商品车的展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买展车的消费者，同样能享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式属于正常商业行为，与“二手车”交易有着本质区别。

在展车销售透明性方面，极氪将保障消费者知情权和选择权放在首位。在展车下定页面，会明确标注车辆性质及生产日期，例如“特别说明：一口价展车（已投保交强险），生产日期2024年12月”，让消费者清晰了解车辆情况。

同时，极氪对侵害消费者权益、违背诚信经营的行为持零容忍态度。已第一时间成立专项小组彻查相关问题并改进，后续将持续提升消费者购车体验，通过更透明的信息发布和更及时的用户服务，减少消费者疑虑，以真诚沟通消除误解，共同推动新能源汽车产业良性、可持续发展。

行业人士分析指出，展车和二手车存在本质差异。根据现行《二手车流通管理办法》（2017修订）对二手车的定义，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车、挂车和摩托车。现行《二手车交易规范》也明确了判定二手车合法性的标准，包括车辆号牌、机动车登记证书等证件真实、合法、有效。由此可见，“二手车”的前提是车辆在车管所有过注册登记和上牌。若展车从未上牌，即便投保了交强险，法律上仍属于新车，并非“0公里二手车”。