红旗首款硬派越野定档9月22日预售：843马力+四电机+三把锁

9月16日，一汽红旗官方确认，旗下首款硬派越野SUV——红旗G919将于9月22日正式开启预售。这台车采用非承载式车身结构，定位中大型SUV，搭载2.0T增程系统与四电机组合，是红旗品牌首次进入硬派越野赛道。

G919采用非承载式专业越野底盘，车架大梁扭转刚度达到9500N·m/°，高强钢与超高强钢占比超过90%，乘员舱采用100%热成型钢。越野硬件方面，新车配备前后桥机械差速锁和能量中锁，组成“三把锁”配置，支持草地、砂砾、雪地、泥沼、涉水、沙地共6种越野模式。接近角30°、离去角29°，最大涉水深度900mm，拖挂资质达到2.5吨。空气悬架也在配置清单上，兼顾城市舒适性与越野通过性。

动力是G919最硬核的标签。新车搭载2.0T增程器（最大功率160kW）与四电机组成的增程系统，综合功率620kW（约843马力），综合扭矩1320N·m，零百加速仅需4.5秒。四电机能够独立控制各个车轮的扭矩与转速，双侧车轮支持反向输出，最小转弯半径可压缩至5.3米，开启无级转向功能后进一步缩小至2.5米。电池方面搭载63kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280km，配合80L油箱，综合续航达到1350km，支持800V快充。

智能化是G919区别于传统硬派越野的另一张牌。车头顶部集成卓驭384线高性能激光雷达，搭载红旗司南智驾5.0系统，首发可变视野技术，实现城区看得宽、高速看得远。这套硬件在硬派越野品类中规格突出，为高速NOA、城区领航辅助和全场景自动泊车提供了感知基础。外观采用“方盒子”造型，前脸配备“高山飞瀑”直瀑式格栅，内部融入榫卯结构元素，矩形全LED复古大灯致敬红旗历史车型。车身尺寸5135/2050/1950mm，轴距2900mm。原厂标配高强度防撞杠、双侧拖车钩、车顶重载平台、探照灯、外挂式备胎以及全地形AT轮胎，不用后期改装即可应对大多数户外穿越场景。车尾采用侧开式尾门，两侧尾灯竖置布局。内饰方面，座舱采用垂直硬朗的“中轴组”贯穿设计，配备大尺寸悬浮中控屏，保留物理按键，中央岛台配备类似飞机操作杆样式的排挡，采用大五座布局。

G919的入局，让红旗品牌完成了从行政豪华到硬派越野的产品矩阵延伸。它的直接竞品指向坦克700 Hi4-T、方程豹豹8以及仰望U8所在的高端硬派越野市场。9月22日预售开启后，最终定价将是决定它能否在这个已经拥挤的赛道中站稳脚跟的关键。