星光730尊享型上市，8.78万起+三种动力，性价比封神

4月27日，五菱星光730尊享型正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价9.18-11.78万元，综合补贴后售价低至8.78万元起，最高11.38万元。作为五菱深耕MPV市场的升级力作，新车在空间、动力、配置上全面升级，以“低价高配”的核心优势，剑指上汽大通G50、传祺M6等同级竞品，凭借三种动力全覆盖、越级配置加持，堪称10万级MPV市场“最能打的全能选手”，精准契合家庭用户对实用、经济、舒适的核心需求。

定价层面，星光730尊享型的补贴后8.78万起售价，直接打破10万级MPV市场的性价比壁垒。对比同级竞品，上汽大通G50起售价约9万元，传祺M6起售价高达11.98万元，新车不仅定价更低，还提供燃油、插混、纯电三种动力版本，可覆盖不同预算、不同用车场景的用户需求：预算有限、年里程低的用户可选8.78万起的燃油版，日常通勤+偶尔长途可选10.78万起的插混版，有家充条件、追求极致用车成本的用户可选择11.38万起的纯电版，真正实现“一台车适配全场景”。

空间表现是星光730尊享型的核心竞争力，完美解决家用MPV“乘坐拥挤、装载不足”的痛点。新车车身长宽高为4910×1850×1770mm，轴距达2910mm，远超同级大通G50（轴距2800mm）、传祺M6（轴距2810mm），60.4%的轴长比搭配优化的空间布局，打造出宽敞的真七座座舱。二排过道宽度达230mm，成年人进出第三排无需侧身；第三排地板到顶棚超1.2米，坐垫长度490mm，175cm成年人乘坐也不会压抑。储物方面，满员状态下后备厢容积315L，第三排魔术翻折后可拓展至1202L，搭配全系标配的智能电动尾门，装卸行李便捷从容，同时全车遍布精细化储物空间，兼顾实用性与便利性。

星光730尊享型配置上诚意拉满，多项配置同级领先。新车全系标配右侧电动滑移门，支持B柱按键、手机APP、语音等9种控制方式，搭配防夹功能与B柱辅助关爱拉手，方便老人小孩上下车，这一配置在10万级MPV中极为罕见；同时标配智慧恒温自动空调、自动大灯、感应雨刮，提升日常驾驶的便捷性与舒适性。智能层面，搭载灵语AI中枢智能体，0.3秒极速唤醒，支持八种方言交互，识别率超95%，搭配行业首发“灵犀岛”交互设计，导航、娱乐等功能操控流畅，还配备灵眸智能辅助驾驶系统，涵盖ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动等功能，全方位保障出行安全。

动力与底盘方面，新车展现出越级实力。燃油版搭载1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩290牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱，动力输出平顺，满足日常家用需求；插混版采用灵犀动力3.0，由1.5L高效发动机与第四代10合1电机构成，亏电油耗仅5.3L/100km，CLTC纯电续航125km，综合续航达1100km，日常可纯电通勤、长途混动出行，大幅降低用车成本；纯电版搭载60kWh神炼电池，CLTC纯电续航500km，支持2C快充，15分钟可补能200km，每公里成本不到1毛钱。底盘全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，相比同级竞品的扭力梁非独立悬架，过滤颠簸更彻底，乘坐舒适性大幅提升。

作为五菱星光730系列的升级版本，新车延续了系列“人民的入门MPV”定位，累计销量已突破40000台，蝉联5个月15万内MPV销冠，市场认可度极高。此次尊享型的上市，在保留高性价比的基础上，实现配置、智能、动力的全面升级，进一步巩固了其在10万级MPV市场的优势地位。

星光730尊享型的上市，丰富了五菱MPV产品矩阵，重新定义了10万级MPV的价值标杆。8.78万起的补贴后定价、三种动力可选、越级配置加持，让它在同级市场中形成了“无对手”的性价比优势，精准击中家庭用户的核心需求。对于追求实用、经济、舒适的家用MPV消费者而言，这款“全能选手”无疑是最优选择，其后续市场表现值得期待。