想尝鲜三电机又不想为顶配买单？腾势Z9GT新车型明天见

9月9日，全新腾势Z9GT将推出新款型。腾势汽车总经理李慧在社交平台明确表示，这是为了回应用户“想要纯电易三方的极致驾控，兼顾豪华与性能，并且希望拥有更轻量化的配置选择”的需求。

目前腾势Z9GT在售共5款配置，售价区间26.98万-36.98万元。从销量来看，这款车自今年3月上市以来已连续多月拿下豪华GT细分市场销量冠军，7月销量达到4336辆（含纯电和插混）。卖得不错，但腾势显然还想通过新版本把量再往上推一步。

现款Z9GT的纯电易三方版本只有一款——易三方闪充性能型，售价36.98万元。它搭载三电机四驱系统，综合功率1156马力，零百加速2.7秒，配碳陶刹车和流媒体后视镜等顶配装备。往下是29.98万元的闪充旗舰型（单电机后驱），中间隔了7万元的空白。新车型大概率会卡在这个位置，预计售价落在33万元左右。

取舍逻辑很清晰：保留那套行业独有的“易三方”三电机四驱系统——支持极致转向、蟹行模式、圆规掉头等功能。但碳陶刹车、流媒体外后视镜这类顶配配置可能会被精简，以此来控制售价。腾势的说法是“轻量化的配置选择”，翻译过来就是：保留核心驾控硬件，砍掉部分锦上添花的豪华配置，把价格降下来。

腾势Z9GT自3月上市以来，价格体系一直没怎么动过。26.98万-36.98万元的产品线已经验证了市场对这台车的接受度，但易三方纯电版本36.98万的门槛确实拦住了一批想体验三电机、又不想为碳陶刹车买单的用户。新版本的逻辑正是回应这个需求——用更轻量化的配置组合，覆盖更广的价格带。9月9日发布当天还将同步推出更多购车福利，包括置换补贴、金融方案和选装权益等。更具体的价格和配置细节，明天就揭晓了。