岚图追光S预售一小时破万，30.99万的顶配价格把门槛踩碎了

7月24日下午，岚图追光S的预售发布会只干了一件事：公布了一个价格。

顶配版本700四激光四驱Ultra+，预售价30.99万元。没有低配价，没有中配价，就这一个数字。发布会结束一小时后，订单冲到了10347台。

10347台是什么概念？岚图追光L PHEV整个5月卖了196台。追光S用一个小时，干掉了追光车系过去几个月的总量。

30.99万，买的是什么

这个价格放在30万级新能源市场，不算便宜，但岚图把能堆的配置几乎全塞进去了。

全系标配华为乾崑智驾ADS 5，4颗激光雷达。其中1颗896线双光路图像级主雷达，3颗固态补盲雷达，全车33颗感知硬件。120米外能识别14厘米高的障碍物，侧向和后向补盲雷达能感知距车身15厘米的物体。

全球首批搭载鸿蒙座舱5.2，内置MoLA大模型，支持模糊指令识别。“有点闷”“玻璃起雾了”这类口语化表达，系统能直接响应。

底盘方面，前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，全系标配EDC可变魔毯悬架。同价位很多车型可变悬架要么高配才有，要么得加钱选装，岚图直接给了标配。发布会现场还完成了定圆漂移挑战，岚擎模式可模拟超跑声浪。

三电系统上，全球首发98kWh琥珀电池2.0，全域800V高压碳化硅平台，支持5C超级快充。后驱版单电机300kW，四驱版综合功率475kW，零百加速进入3秒级。CLTC续航630km和740km两种版本。

车身尺寸5050/1998/1656mm，轴距3000mm。超5米车长、3米轴距，C级豪华尺寸配上超跑黄金比例。10组风道、19个真功能风口，风阻系数压到0.24Cd。

FUV是什么

岚图给追光S贴了一个新标签——全球首款科技FUV。

FUV四个字母对应四个标准：Fashion（时尚拉风）、Fun（驾驶乐趣）、Future（未来感）、Full（舒适满格）。

说白了，岚图不想把追光S叫SUV。SUV这个品类太老了，承载式车身、高通过性、大空间，这些定义放在2026年的电动车身上已经不够用了。追光S的尺寸和配置，确实跟传统SUV不太一样——低趴溜背造型、21英寸轮圈配黄色卡钳、无框车门、半隐藏式门把手。更像一台被抬高的轿跑。

杨洋的001号订单

发布会现场，代言人杨洋全程体验了驾控、四激光感知、自动泊车和语音交互，当场下订成为全球001号车主。

预售权益也摆在那：下订可免费升级价值2万元的主副驾双零重力座椅，赠送价值1500元的整车底盘氛围灯。前1000名预订用户还能获赠杨洋印签原厂车模。

岚图需要追光S

上半年岚图累计交付76264辆，同比增长36%。6月交付14223辆，同比增长41%。成绩不算差，但跟头部新势力比还有距离。

追光S的目标很明确——用一款30.99万顶配、全系四激光雷达的产品，在30万级市场撕开一道口子。预售1小时破万的订单，说明市场对这个价格和配置组合是认的。

展车已陆续到店。接下来就看这批订单能转化多少大定，以及后续的低配版本会把价格拉到什么位置。