128线激光雷达+544TOPS+Momenta R6：bZ5的智驾配置

8月26日，2027款一汽丰田bZ5正式上市，共6款车型。最直接的变化来自价格——官方指导价12.98万-19.98万元，限时权益价压到了10.98万-17.98万元，整体降幅2万元。

相比于外观和动力的微调，这次改款的真正重心在智能驾驶。

全系标配激光雷达，城市NOA首次在丰田10万级车型落地

2027款bZ5的智驾硬件升级幅度，比预期中更直接。PRO智行版及以上车型（售价13.98万元起）标配Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，搭载Momenta R6大模型和544TOPS高算力芯片，配备128线激光雷达、5颗毫米波雷达、9颗高清摄像头。这套硬件组合支持高速NOA和城市NOA领航辅助，同时覆盖全场景自动泊车。

这是丰田首次在10万级纯电车型上实现激光雷达全系标配。作为参考，同价位的国产竞品通常只有高配版本配备激光雷达，而bZ5的硬件配置覆盖到了中低配区间。除入门版JOY外，全系均支持高阶智驾功能。

尺寸、动力、续航延续现款

车身尺寸维持4780×1866×1510mm，轴距2880mm，定位中型纯电SUV，溜背轿跑造型延续bZ系列的家族风格。全系标配15.6英寸悬浮中控屏、车载香氛、256色氛围灯、50W无线快充和前排座椅加热。

动力方面，全系搭载前置单电机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩330N·m，提供65.28kWh和73.98kWh两种磷酸铁锂电池版本，对应CLTC续航550km和630km。新车还将在首销期间同步推出免息金融、三电终身质保等多重购车权益。

丰田的算盘

2027款bZ5的打法很明确：在不改变外观和动力结构的前提下，用激光雷达和城市NOA的组合在10万级市场打一张智驾牌。它没有选择正面硬拼续航或配置堆料，而是用“合资品牌+激光雷达标配+544TOPS算力”的差异化组合，回应国产车型在智能化上的优势。激光雷达全系标配，是这款车在15万级纯电SUV市场建立辨识度的关键。