从“高速”到“城区”：EZ-60激光版补上了最受争议的智驾短板

智驾被吐槽“差点意思”——这是现款马自达EZ-60上市后被反复提及的一个评价。

现款车型的智驾硬件配备5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，能跑高速NOA，但城区场景基本不沾边。而眼下，城市领航辅助几乎成了15万级SUV购买决策的分水岭，不带这功能的车，总让人觉得差了一口气。

EZ-60激光版的出现，回应得足够直接：车顶新增一颗激光雷达，由此解锁高速和城区双域领航、全场景泊车、全域主动安全三大能力升级。从“只有高速”到“高速+城区全场景”，这套智驾的覆盖范围发生了质的变化——城市通勤里最烦人的堵车跟车、红绿灯识别、路口通行，理论上都可以交给系统处理。

外观尺寸：激光雷达是唯一变量

从实车来看，EZ-60激光版整体延续了现款的设计语言，光之翼封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带和可发光Logo，车侧配备隐藏式门把手，可选电子外后视镜。车身尺寸保持不变，长宽高4850/1935/1620mm，轴距2902mm，定位中型SUV。

座舱同样延续现款配置：26.45英寸5K悬浮一体式大屏、50英寸AR-HUD抬头显示、云感零重力座椅都在。智驾，是唯一的变量。

双动力方案

动力沿用现款方案，提供增程和纯电两套动力系统。增程版搭载1.5L增程器（70kW）+190kW驱动电机，CLTC纯电续航200km；纯电版搭载磷酸铁锂电池，单电机后驱190kW，CLTC续航600km。

价格悬念：激光版会贵多少

现款EZ-60售价11.99万-16.69万。激光版作为高阶智驾新增车型，加价幅度是最大悬念。有分析认为，增程激光版如果能压在15-16万、纯电激光版压在16-17万，它在15万级SUV市场里的竞争力会相当突出。8月21日成都车展预售开启后，价格将正式揭晓。