馈电油耗4.2L，星耀7 MAX的雷神混动有多省

吉利银河官方日前公布了星耀7 MAX的上市首日成绩单：新车开启预订后23小时内，大定订单突破1万台。这个数字放在10万级插混轿车市场里，算得上是一个相当炸裂的开局。

星耀7 MAX是吉利银河星耀7系列的新增顶配版本，于5月25日正式上市。新车搭载1.5L插电混动系统，CLTC纯电续航140公里，综合续航超过1300公里。限时权益价9.88万元起，比此前的预售价低了将近一万元。

9.88万这个定价，直接把星耀7 MAX拉进了秦PLUS DM-i、五菱星光等车型的主战场。但从首日订单来看，消费者对这个价格的反应相当积极。

星耀7 MAX相比标准版车型，主要升级体现在两个方面。一是智能座舱，车机系统换装了吉利自研的龍鹰一号7nm芯片，算力达到100K DMIPS，系统响应速度和流畅度明显提升。二是增加了L2级智能驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等。此外还升级了360度全景影像、全景天窗、主驾电动座椅等舒适配置。

动力系统方面，星耀7 MAX搭载吉利雷神EM-i超级电混系统，1.5L发动机最大功率82kW，电机最大功率160kW，系统综合功率明显高于同价位竞品。馈电状态下百公里综合油耗4.2L。电池来自蜂巢能源，支持快充功能，30%到80%充电约30分钟。

车身尺寸方面，星耀7 MAX长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距2752mm，定位紧凑型插混轿车。后排腿部空间表现不错，后备箱容积达到520L。

吉利银河方面表示，星耀7 MAX上市首日的大定数据包含线上和线下渠道，订金可退。但从目前的订单增速来看，这款车有望成为银河系列继星舰7之后的又一爆款。

有分析认为，星耀7 MAX能够在23小时内破万，一方面是9.88万的限时价确实有吸引力，另一方面是吉利把“MAX版本”的配置堆得够足——龍鷹一号芯片、L2智驾、140公里纯电续航，这些放在10万以内的价位里确实少见。

目前，星耀7 MAX已经开启交付，限时权益价将持续到6月底。对于预算10万左右、想买一台插混轿车的消费者来说，这台车值得放进对比清单。