更好看，更好坐，更好聊：2027款宝马X3成都车展见

宝马X3的中期改款，把力气花在了三个地方。

8月17日，宝马正式发布了2027款X3官图，这台中型SUV将在8月21日成都车展完成国内首秀，9月启动交付。现款X3售价区间为31.80万至39.80万元，共四款配置。

前脸换了一副更运动的“表情”

新款X3最大的视觉变化在车头。全新M风格横向辐条进气格栅取代了现款设计，拉伸了前脸横向视觉宽度，营造出更低趴的姿态。新增的沙丘灰专属车漆源自M Performance系列，配合重新设计的M运动轮毂，个性化标签比现款更鲜明。

车身尺寸保持不变：4865/1920/1664mm，轴距2975mm，后排空间与现款持平。

配置补短板：前排通风、后排加热都给了

内饰升级集中在细节和舒适配置上。副驾仪表台增加了缝线装饰，内饰色调统一、座椅配色精简，整体感更强。

配置单上补了两项此前缺失的功能：全系标配前排座椅通风和后排座椅加热，副驾座椅腰撑也列为标配。这些配置在竞品上往往需要选装或上高配，新款X3选择了直接给全系。

AI语音助手：不再只是“听懂指令”

智能化升级是这次改款的另一张牌。新车搭载基于云端大语言模型的BMW AI个人助理，不仅能查询车辆状态、保养周期、调节车内功能，还能根据用户需求推荐餐厅、规划出行路线、解答常识问题。

这个语音助手支持多轮连续对话和上下文记忆，开启“深度思考”模式后可以处理更复杂的逻辑分析。8月底起，这项功能将通过OTA推送给所有搭载第九代BMW操作系统的车型。

动力没变，底子还是那个底子

动力系统与现款保持一致。2.0T发动机分高低功率调校：低功率版140kW（190马力）/310N·m，高功率版190kW（258马力）/400N·m，全系匹配8AT变速箱和xDrive智能四驱系统。

底盘延续了宝马标志性的50:50前后轴配重，第九代横向动力学管理系统和285mm宽胎也在配置清单上。

这次改款没有动动力和底盘，而是把资源集中在用户感知最直接的三个维度：让外观更运动、让配置更舒适、让语音更好聊。对于正在考虑豪华中型SUV的买家来说，成都车展后可以重点关注这台车的实际座舱质感和AI语音的体验。