70℃高温+2000公里魔鬼赛道：银河战舰700的环塔夏测有多硬核

800mm涉水、70℃高温、2000公里魔鬼赛道。这三组数字加在一起，就是对吉利银河战舰700环塔夏测最直接的概括。

8月，吉利宣布银河战舰700已完成环塔标准夏测，新车将于下半年正式上市。作为品牌首款硬派豪华越野SUV，这台搭载830kW三电机四驱系统的方盒子，正在用环塔赛道最残酷的路况来证明自己不是样子货。

环塔赛道，是测试场也是考场

这次夏测的含金量在于路线本身。车队复刻了中国环塔（国际）拉力赛的部分赛段——亚洲最具影响力的品牌越野赛事之一。测试从新疆和田出发，途经于田、麦盖提、温宿大峡谷，最终抵达阿克苏，全程超过2000公里。

沿途路况覆盖了你能想到的几乎所有越野场景：高原路段、砂石山路、松软沙丘、刀锋沙脊、干涸河谷、雅丹地貌、戈壁碎石。海拔3100米的昆仑天路“最美赛段”、麦盖提北纬39°黄金穿越线SS10“魔鬼赛段”、温宿大峡谷SS13“2026决战赛段”——每一个名字都在提醒你，这不是普通的公路测试。

环境条件同样苛刻。沿途地表最高温度超过70℃，昼夜温差达20℃以上，高温、高尘、高原三重极端环境叠加。测试车队全程完成了30多项严苛实测，全面检验了车辆的动力输出、底盘稳定性、整车可靠性和热管理系统。

830kW三电机四驱，硬派底子

银河战舰700搭载三电机四驱插电式混动系统，综合功率达到830kW（约1128马力），配备差速锁，推重比达到392马力/吨。1.5T入门版和2.0T三电机版本将形成动力梯度，其中2.0T版本被视为这款车的精髓——830kW功率、1128马力、零百4秒级，蟹行横移、原地掉头、爆胎稳定行驶等硬核功能都在配置清单上。

车身尺寸方面，长宽高4893×2028×1975mm，轴距2930mm，采用一体式大梁车身结构。CLTC纯电续航354km，综合续航超1000km，涉水深度800mm。吉利方面透露，新车自研发阶段起已完成超500万公里的越野耐久总里程验证。

从设计来看，银河战舰700在硬派越野的基础上融入了自己的审美语言。专属“东方醒狮”前脸设计，贯穿式日行灯带横贯整个前脸，配可点亮Logo。座舱内保留了大量物理按键和实体换挡杆，兼顾了科技氛围与越野场景下的操作便利性。

上市前的三个悬念

据媒体报道，全国119城150家门店展车已陆续到店，8月启动预售，年内正式上市。目前真正的悬念集中在三个方面：1.5T入门版能否压进20万以内，这决定了它能否与H10、钛7正面竞争；2.0T三电机版本能否落在25万级甜区——这个价位目前没有830kW级别的直接对手；顶配超过30万时，银河品牌的溢价能力能否撑住。

答案要等9月前后的发布会揭晓。但对硬派越野爱好者和方盒子造型的追随者来说，这台车正在成为一个绕不开的选项——前提是，价格能和它的马力一样能打。