直瀑格栅+悬浮车顶+纯电驱动：北京越野星钽5X申报图曝光

硬派SUV市场，又来了一位“方盒子”新成员。8月7日，工信部最新一期申报图中出现了北京越野全新纯电SUV——星钽5X的身影。这款车与已经开启预售的泰钽700形成差异化定位，一个走纯电中型赛道，一个走增程中大型赛道。

直瀑式格栅+悬浮车顶，设计比泰钽700更精致

从申报图来看，星钽5X在方盒子造型的框架下，选择了不同于泰钽700的设计语言。前脸采用直瀑式格栅，与造型霸气的大灯组一体化布局，整体感更强。格栅两侧设计了运动风格的通风口，为方正的前脸增加了一些灵动元素。

侧面采用悬浮车顶设计，车顶配有黑色行李架。宽大的轮眉配合较高的离地间隙，强化了硬派SUV的通过性印象。车尾采用了硬派SUV标志性的“小书包”设计，但预计真实功能应该是储物之用，而非全尺寸备胎。纵置尾灯组也是硬派SUV的经典元素。

车身尺寸上，新车长宽高为4865（5005）/2000/1910mm，轴距2875mm，属于典型的中型SUV身板。这个尺寸介于坦克300和坦克400之间，轴距比坦克300的2750mm更长，车宽也更有优势。

纯电驱动，227kW单电机打头阵

动力方面，星钽5X采用纯电驱动，首批申报车型搭载一台最大功率227kW的后置单电机。作为参考，这个功率输出与同级别主流纯电SUV相当，动力储备对于一台中型硬派SUV来说算是充裕。至于是否会推出双电机四驱版本，目前官方尚未释放更多信息。

产品矩阵：星钽5X补位，泰钽700冲高

星钽5X的亮相，进一步完善了北京越野的电动化产品矩阵。此前泰钽700以29.98万元起的预售价切入中大型增程SUV市场，而星钽5X以纯电中型硬派SUV的身份，大概率会落在更亲民的价位区间，形成“纯电走量、增程冲高”的双线布局。

对于正在寻找一台纯电中型硬派SUV的用户来说，星钽5X的出现意味着多了一个方盒子造型的新选项。它的尺寸、定位和动力组合，指向的是一个正在快速增长的细分市场。只不过，在纯电硬派SUV这条赛道上，它要面对的对手已经不少了。