星光家族凑齐“SML”：五菱用一台大七座插混MPV补上了最后一块拼图

五菱星光家族，终于凑齐了最后一款车。8月7日，工信部第410批新车公示中，五菱星光M正式完成申报。从星光S到星光L再到星光M，这套“SML”的产品线逻辑终于补全了最后一块拼图。

5.15米车长+3米轴距，大七座是核心卖点

从申报信息来看，星光M采用“2+2+3”大七座布局，车身尺寸为5150mm×1920mm×1820mm（或1800mm），轴距达到3000mm。这个尺寸放在MPV市场里属于中大型范畴。整备质量约2180kg至2370kg，总质量最高2930kg，作为一台七座MPV，车身结构和用料都更注重承载能力。

外观方面，星光M延续了五菱星光家族的设计语言，前脸采用封闭式设计搭配分体式大灯，上方是一整条贯穿式日行灯，横向拉宽车头视觉效果，主灯组独立布置在两侧。车身侧面线条简洁平缓，副驾侧配备电动侧滑门，右侧则为选装配置。车尾有一整条贯穿式横向尾灯，尾门大面积平整，居中放置五菱全新V形车标。

选装配置方面，提供前保险杠（钨光镀铬、哑光灰）、D柱饰条（钨光镀铬、哑光灰）等样式，高配版本还可选装无车顶天幕、左侧滑移门外开手柄无按键等配置。

1.5L插混+170km纯电续航，动力方案主打务实

动力方面，星光M搭载1.5L插电式混合动力系统，发动机额定功率105kW，最大净功率100kW，最高车速185km/h。匹配37.9kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为170km。储能装置单体由合肥国轩高科动力能源有限公司生产，总成由赛克瑞浦动力电池系统有限公司完成。

这套动力方案和五菱星光L（轿车）形成了一定的技术共享，插混系统经过市场验证，成熟可靠。

星光家族凑齐“SML”，分工明确

五菱星光家族目前的三个品类定位非常清晰：星光S是SUV，主打年轻家用市场；星光L是轿车，面向家庭首购用户；星光M是MPV，瞄准多人口家庭出行场景。星光M的加入，意味着五菱在10-15万级新能源MPV市场有了一张能打的牌。

当前插混MPV市场的竞争格局中，比亚迪宋MAX DM-i已经停售，传祺M8插混版价格上探到20万以上。星光M如果延续五菱一贯的定价策略，把起售价控制在10-12万区间，它在10-15万级插混MPV市场上的位置会非常特殊——几乎没有同价位直接竞品。对于多孩家庭来说，170km的纯电续航加上插混的长途补能优势，确实能覆盖日常通勤和周末出行的双重需求。