欧七法规下的无奈告别：A45 S Final Edition的发布，折射出燃油性能小车的生存困境与转型阵痛

2026年7月28日，梅赛德斯-AMG正式推出A45 S 4MATIC+Final Edition（最终典藏版），为这款被誉为“地表最强量产2.0T”的性能钢炮画上句号。随着该车型的发布，现款A级AMG车系正式进入停产倒计时，标志着燃油高性能两厢车时代的落幕。Final Edition在标准版基础上进行了全方位的专属升级，以彰显其绝版身份。

外观采用Manufaktur定制哑光山岩灰车漆，搭配深色镀铬门把手、19英寸哑光黑锻造轮毂及高光黑制动卡钳，车身侧面、后视镜壳及轮毂盖上点缀有醒目的黄色“45 S”专属拉花与徽章，并标配包含更激进前分流器、风刀、固定式大尾翼及后扩散器在内的AMG空气动力学套件。内饰座椅采用ARTICO人造皮革与Microcut超细纤维拼接，并以黄色缝线点缀，头枕刺绣“45 S”徽标，中控台镶嵌“45 S Final Edition”专属金属铭牌，方向盘及门板等细节处也遍布黄色装饰元素。

动力总成延续代号M139的2.0升双涡轮增压四缸发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱与AMG 4MATIC+全时四驱系统，0-100km/h加速仅需3.9秒，电子限速最高车速270km/h。A级AMG的停产是多重因素叠加的结果，一方面为应对严苛的欧七排放法规，改造M139发动机成本极高；另一方面奔驰正推行产品线精简战略，将紧凑型车型从7款缩减至4款，A级全系确认于2026年停产，未来入门市场将由基于MMA纯电平台的新一代CLA接替。

Final Edition在英国市场的起售价为67,965英镑，较普通版有显著溢价，作为停产前的收官之作，其配额极为有限，集“最强2.0T绝唱”、“法规催生的绝版”与“专属设计”三重稀缺属性于一身，未来在二手车市场具备较高的收藏与升值潜力。

A级AMG停产后，奔驰紧凑型性能车将由新一代CLA AMG接棒，但后者将全面转向混动或纯电动力。对于燃油性能车收藏家而言，Final Edition是拥有全新“地表最强2.0T”的最后机会，其稀缺性与绝版属性决定了它更适合收藏而非日常代步；若预算有限，普通版A45 S或A35仍是高性价比选择，Final Edition的溢价主要体现在限量身份上。对于钟情纯燃油钢炮的消费者而言，A45 S Final Edition的推出，是对一个时代的正式告别。