比GLS和X7都大一圈：奥迪Q9正式发布，2027年入华

7月29日，奥迪终于把自家有史以来最大的SUV亮了出来——Q9，以及高性能版SQ9。这台车不仅是奥迪旗舰阵营的最后一块拼图，也是它首次以“9系”身份进入全尺寸三排座豪华SUV这个被奔驰GLS和宝马X7垄断多年的细分市场。德国起售价10.84万欧元，约合人民币83万出头，11月陆续交付，2027年一季度由一汽奥迪以进口方式引入国内。

尺寸上全面超越对手

奥迪Q9的长宽高分别是5310mm、2210mm和1810mm，轴距3140mm。把这个数字放进同级比一比：奔驰GLS车长5210mm，宝马X7车长5170mm，Q9比它俩都长出一截；车宽2.21米更是量产SUV里少见的，比GLS宽了近100mm。高度反而压得比两位对手都低，整台车看起来更舒展，不像传统全尺寸SUV那种“方盒子”感。

前脸换了一套新语言

奥迪这次给Q9用了竖辐式直瀑格栅，和Q7的横条完全不一样，远远看到就知道这不是Q7，是更大的那台。分体式大灯、贯穿式尾灯都是家族语言，但尾灯才是这台车的“灯厂炫技”时刻——第三代曲面数字OLED尾灯，六块OLED面板512个独立发光单元，可以定制不同的灯光图案，夜间转向时甚至能向地面投射转向标识提醒行人和骑车人。

座舱：三联屏+1.5平米天窗

车内是12.3英寸仪表、14.5英寸中控屏和12.3英寸副驾屏的三联屏组合，HUD全系标配。材质上Nappa真皮、木纹饰板、Dinamica超细纤维都安排上了，B&O 4D音响22个扬声器1360瓦，头枕音响能单独播放导航，不打扰其他乘客。

Q9在数字交互上花了些心思：1.5平方米的全景天窗是奥迪有史以来最大的，九个分区可以独立电子调光，顶配版还能跟氛围灯联动变色。全系标配电动车门，带防碰撞传感器和电吸功能，手机App也能远程控制，车门上还带迎宾光毯投影。

6座和7座，第三排不是摆设

座椅标配7座，可选6座。六座版第二排是两个独立电动座椅，带加热、通风和按摩，第三排座椅也能一键电动折叠。后备厢在三排全立的情况下有547升，放倒第三排1416升，全平放倒能扩展到2483升。

动力方案分市场

欧洲市场初期只有3.0T V6柴油+48V轻混，299马力630N·m，配8AT和quattro四驱。美国市场的普通Q9用2.9T双涡轮V6汽油机，429马力，0-96km/h 4.9秒；SQ9直接上4.0T V8，591马力，3.8秒破百。底盘标配自适应空气悬架和后轮转向，后轮最大转向角度5度，这台5.3米的大车开起来不会太笨。

价格与市场预期

Q9在德国起售价10.84万欧元，约合人民币83.6万元，比奔驰GLS和宝马X7在德国市场的起售价都略高。国内以进口方式引入后，业内预估落地价在90万上下。考虑到GLS和X7在国内百万级市场的用户心智早已固化，Q9如果能把起售价压在90万以内，配合插混版本避开与国产新势力“9系”的直接竞争，还有机会翻起浪花；如果硬刚GLS的百万起步价，恐怕很难成为那场迟到的反击。