方盒子纯电SUV出海：iCAR V23马来西亚下线，双电机四驱+8155芯片

7月22日，奇瑞汽车旗下iCAR品牌宣布，马来西亚首台iCAR V23正式在位于雪兰莪州（Selangor）的奇瑞智能工厂下线，预计新车将于7月底抵达全国授权经销商展厅并开启交付。这标志着iCAR品牌在东南亚市场的本地化生产进入实质性阶段。

工厂背景：年产10万辆起步，预留扩展空间

奇瑞马来西亚智能工厂于2025年2月动工，占地200英亩（约81公顷）。该工厂初始年产能为10万辆，并预留了未来扩展至30万辆的空间，剩余土地还可用于零部件供应商布局、培训中心及研发中心建设。工厂落成前，奇瑞已在马来西亚通过组装方式生产Jaecoo J7和Omoda C9等车型，新工厂的投产将进一步提升本地化生产能力和供应稳定性。

产品定位：复古方盒子纯电SUV

iCAR V23以极具辨识度的硬派SUV风格设计为核心卖点，采用封闭式前脸搭配圆形灯组，车身线条方正硬朗，车身尺寸为长4220/宽1915/高1845mm，轴距2735mm。内饰配备8.8英寸液晶仪表盘和15.4英寸2.5K触控大屏，搭载高通8155芯片和3D HMI交互系统，并支持Apple CarPlay手机互联。

动力与续航：马来西亚版与国内版的差异

马来西亚市场销售的iCAR V23提供后驱与双电机四驱两种版本。后驱版搭载单电机，最大功率100kW（约134马力），最大扭矩180N·m；双电机四驱版综合功率155kW，综合扭矩292N·m。作为对比，国内在售的V23两驱版最大功率185kW，四驱版最大功率335kW，百公里加速仅4.5秒，续航提供401km、501km和550km三种选择。

马来西亚版V23的续航与此前的进口版一致，约为430公里。在售价方面，马来西亚iCAR V23 CKD版后驱售价为RM 119,800，四驱版为RM 132,780（约合人民币20.8万元）。iCAR Malaysia官方强调，CKD（本地组装）车型将完整保留此前CBU（整装进口）车型的规格与品质，不会因本地化生产而减配。

市场意义：iCAR品牌出海的重要一步

iCAR V23于2025年11月正式登陆马来西亚市场，此次启动CKD生产意味着品牌在马来西亚的布局从“进口销售”进入“本地生产+销售”的新阶段。据官方信息，iCAR在2026年上半年已跻身马来西亚纯电动车市场前三大品牌。在马来西亚，小鹏G6、零跑C10及B10、五菱缤果等多款中国品牌车型也已实现本地化下线，中国品牌新能源车正在加速覆盖东南亚市场。随着奇瑞马来西亚工厂投产和iCAR V23 CKD版到店交付，中国品牌在东南亚新能源汽车市场的竞争将进入更深层次。