400km纯电续航+闪充技术，32.98万买一台插混MPV值不值

7月17日，第二代腾势D9插混版闪充豪华型正式上市，售价32.98万元。新车型是第二代腾势D9插混系列的入门版本，相比此前最低35.98万元的售价，进一步拉低了入手门槛。

新车延续了第二代腾势D9的经典造型，采用π-Motion钻石切割前脸设计，全新格栅层次丰富立体。车身尺寸为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，定位中大型MPV。尾部配备贯穿式箭羽LED尾灯，多层立体光源结构点亮后辨识度极高。

动力方面，新车搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW，前电机200kW，后电机45kW。配备第二代刀片电池，CLTC纯电续航突破400公里，综合续航达1480公里，支持闪充技术，馈电油耗6.35L/100km。底盘搭载云辇-C系统，但未配备双阀结构，不支持云辇预瞄功能。

作为入门车型，闪充豪华型对部分舒适配置进行了精简：取消了HUD抬头显示、15.6英寸副驾屏、智能香氛系统及真木饰板。座椅方面，副驾取消电动腰托和按摩功能，二、三排座椅取消加热与通风。

基础安全与智能配置保持高水准，全系标配天神之眼B级智驾系统，含1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达及多颗高清摄像头，支持城市NOA、高速NOA、自动泊车等功能。二排仍保留4向电动座椅、腿托、10点按摩及1080mm超长滑轨。

购车权益方面，用户可享1年免费闪充、至高2万元置换补贴、至高2年0息贷款及至高1.6万元选装权益。在35.98-45.98万元的原售价区间基础上，32.98万元的入门版让更多家庭用户有机会体验400公里级纯电续航插混MPV。对于预算有限但仍希望获得大空间和长续航的家庭用户来说，这台车提供了一个更具性价比的选项。