溜背轿跑+激光雷达+530kW双电机：红旗天工07的年轻化账本

成都车展的红旗展台，天工07完成了首次公众亮相。这台车计划今年下半年正式上市，它的出现补上了红旗在纯电轿车产品线的一个关键位置——中大型溜背轿跑。

外观：东方美学打底，溜背是视觉中心

天工07的设计语言延续了红旗“东方美学”的路线，但风格比此前车型更年轻化。前脸采用封闭式格栅，两侧灯组造型犀利，中间保留了红旗标志性的中轴线旗标元素。下包围两侧加入了熏黑导风口，兼顾运动感和空气动力学。

从车身侧面看，溜背式车顶线条是这台车最突出的视觉特征。肩线从前大灯一直延伸到尾部，车门配备半隐藏式门把手，车窗边框做了熏黑处理，配合双五辐轮圈和可选装的红色刹车卡钳，整体姿态比红旗此前几款轿车更注重运动氛围。

车尾部分，贯穿式尾灯加上微微上翘的鸭尾扰流板，后包围采用亮黑色材质，层次感处理到位。

尺寸和空间：5000mm车长，3000mm轴距

天工07的长宽高为5000×1915×1490mm，轴距3000mm。对比现款EH7，车长增加了20mm，轴距保持不变。作为参考，这个尺寸和极氪001（车长4970mm、轴距3005mm）处于同一水平线。环抱式座舱采用上深下浅的双色搭配，配备全液晶仪表和大尺寸悬浮中控屏，中控台两侧加入了标准螺纹接口，提供扩展属性。中央岛台设有双手机放置区（支持单侧无线充电）、双杯架和机械式多媒体旋钮，保留了部分实体按键。

动力和智驾：双电机530kW，激光雷达上车

动力方面，天工07提供单电机和双电机两种版本。单电机版最大功率340kW；双电机版前电机190kW、后电机340kW，综合功率530kW。储能系统采用磷酸铁锂电池，由中汽新能供应。此前的信息显示，新车将提供85.3kWh和74.6kWh两种电池容量，CLTC续航分为640km、680km和730km三种版本。

智驾方面，车顶集成了激光雷达硬件，搭载红旗司南智驾方案。据官方介绍，该系统支持高速和城市领航辅助、全场景智能泊车、跨楼层记忆泊车、端到端三点掉头及车位到车位等辅助驾驶功能。这套硬件方案意味着天工07的智驾能力相比现款EH7会有明显提升。

市场预期

天工07的亮相节奏显示，这台车已经接近量产状态。在20-30万级中大型纯电轿车市场，它需要面对极氪001、比亚迪汉EV等车型的竞争。天工07的差异化在于红旗品牌的标识度、3000mm轴距带来的后排空间，以及司南智驾和激光雷达的硬件组合。最终的市场表现，还要看上市定价和智驾功能的实际体验。