降低购车门槛 1.5T发动机+单电机 问界M6增程版全新入门车型申报

问界M6车系的产品线正在继续向下延伸。工信部最新一批申报目录中，问界M6增程版新增了一款入门动力车型，搭载1.5T发动机与单电机组合。这也意味着，问界M6将首次出现搭载单电机后驱的增程版本，相比在售的双电机四驱版，入门门槛大概率会迎来明显下探。

在售的问界M6增程版全系搭载1.5T增程器与前后双电机组成的四驱系统，发动机最大功率112kW，系统综合功率365kW，售价区间24.98万至27.98万元。此次申报的新车型同样搭载1.5T增程器，型号为H15RT，最大功率112kW，但驱动部分换成了最大功率200kW的后置单电机。从双电机四驱到单电机后驱的变化，意味着生产成本的直接降低，新车最终定价有望进入20万元以内区间。

车身尺寸方面，新车与在售车型保持一致：长宽高分别为4960mm、1985mm、1736mm，轴距为2950mm，继续定位中大型五座SUV。储能装置方面，新车采用三元锂电池，具体容量与续航数据尚未公布。作为参考，在售增程四驱版搭载40kWh电池组，CLTC纯电续航162-168km。新车型纯电续航预计将与此接近，但单电机的能效表现将更优。

问界M6于2026年4月22日上市，6月16日新增了纯电Max和Max+版，上市54天累计交付突破3万台。其中5月单月零售销量达18148台，纯电车型占比超过55%。按照此前公布的规划，问界M6将提供增程和纯电双动力路线，在25-30万元价格区间布局四驱增程和长续航纯电后，此次单电机增程版本的申报，目的是进一步降低购车门槛，将问界M6的产品线向下延伸至20万级区间。

该车型在智能配置上预计继续保留华为乾崑智驾系统与鸿蒙智能座舱等核心卖点。在20万级增程SUV市场，新车将直接与理想L6、零跑C10等车型展开正面竞争。对预算在20万左右、追求华为智驾体验和高阶智能座舱的用户来说，这台车的定价将是决定其市场竞争力的关键变量。单电机后驱增程版申报完成，意味着新车距离上市已越来越近。