第三排能折叠、亏电油耗4.95L，领汇M9的商务逻辑

6月29日，领汇汽车推出第三款战略车型领汇M9，新车定位商务旗舰插混MPV，首批推出1105豪华版和1105尊贵版两款配置，官方指导价分别为18.88万元和19.98万元。1163云辇旗舰版后续将登场。领汇M9可以看作是比亚迪夏的姊妹车型，两者共享平台和动力总成，但领汇M9在配置上做了精准减法，从而带来了更低的购买门槛。

车身尺寸方面，领汇M9长宽高分别为5200mm、1970mm、1805mm，轴距3045mm，乘员舱空间占比超过67%。外观采用新中式山水美学设计，前脸配备青云直上格栅与LED日行灯，提供皓月白、轩墨黑、苍岚青、凌云紫四种车色。内饰采用墨玉黑配色，环宇式仪表台大面积皮质包覆，全系标配电子怀挡，有效拓展中央扶手区域空间。

座椅布局采用2+2+3七座配置，第二排配备航空级独立座椅，支持一键躺倒、四向电动调节、电动腿托、四向腰部支撑及多模式按摩，通风、加热功能均提供三档调节。行业首创的第三排魔术折叠座椅支持前后移动（行程100mm）和翻转折叠，后备箱容积可在470L至2036L之间灵活调整，满员状态下可放置5个20寸行李箱，放倒后可容纳一辆27.5寸成人自行车。全车共设35处储物空间。

智能座舱搭载DiLink100系统，配备15.6英寸悬浮中控大屏与12.3英寸内嵌式仪表盘，支持四音区语音交互。舒适配置方面，全系标配三温区独立空调、双层隔音玻璃及整车NVH优化。不过值得注意的是，领汇M9全系不具备L2级辅助驾驶能力，也不提供并线辅助、车道保持等功能。

动力方面，新车搭载比亚迪第五代DM插电混动系统，由1.5T发动机（最大功率115kW）与电机（最大功率200kW）组成，匹配26.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航145km，满油满电综合续航1105km，NEDC亏电油耗4.95L/100km。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，并标配FSD可变阻尼减振器。

安全方面，领汇M9按照2024版C-NCAP五星和2023版C-IASI优秀双标准开发。全系标配9安全气囊，侧气帘延伸覆盖第三排，1105尊贵版额外增加2个中排侧气囊。车辆还配备压力碰撞传感器，可在8毫秒内触发安全气囊及安全带预紧装置。

领汇M9的配置策略非常清晰——在保留比亚迪夏平台核心优势（尺寸、动力、空间灵活性）的基础上，砍掉了高阶智驾等非核心配置，从而将入门价压低了约6万元。对于商务接待、政企采购、团队出行等B端场景来说，18.88万的起售价配合145km纯电续航和1105km综合续航，在20万级MPV市场中提供了相当务实的选择。1163云辇旗舰版的后续推出也意味着，领汇M9在B端走量版本之外，仍保留了向上覆盖C端市场的可能性。