第三代元PLUS来了，5月21日上市，配二代刀片电池加闪充

第三代元PLUS的上市日期定了，5月21日。这台车从北京车展亮相到现在，热度一直没降过。全球累计销量突破110万辆的成绩单已经翻篇了，新一代的刀片电池、闪充、后驱、云辇-C、激光雷达这些东西全部塞了进去。

这不是换个皮肤加点配置，是实实在在的“推倒重来”。整车尺寸4665毫米长、1895毫米宽、1675毫米高，轴距拉到2770毫米，比现款大了整整一圈，坐在后排不用再缩着腿了。动力系统从前置前驱换成了后置后驱，200千瓦和240千瓦两种电机可选，高功率版零百加速能进6秒内。第二代刀片电池配上800V闪充，常温下从10%充到97%只要9分钟，就算零下30度也只需要12分钟左右。续航数字也上去了，540公里和630公里两个版本。

底盘是这次补得最实的一块短板。现款被用户吐槽最多的“底盘拉胯”，这次直接用上了前麦弗逊后五连杆独立悬架，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。TBC高速爆胎稳行系统和iTAC 2.0智能扭矩控制系统也安排上了。智驾方面，车顶多了个激光雷达，高配可选装天神之眼B，高速NOA、城市记忆领航、全场景自动泊车都有了。全系标配7个安全气囊，含一个远端气囊，主被动安全一起拉满。

座舱这次改得也挺彻底。内饰设计语言换了，怀挡加双幅方向盘，悬浮式立体曲面中控台比老款看着利索不少。尺寸更大的自适应旋转悬浮屏配上DiLink 150系统，HUD抬头显示也加上了。全车挖了39处储物空间，副驾是带腿托的零重力座椅，主副驾都有通风加热，冷暖冰箱、16扬声器迪声音响、50瓦无线快充、256色氛围灯都给齐了。

外观变化一眼就能看出来。6款全新车色，幻梦粉、潮玩蓝、气场绿、境遇青、空境白、线条灰。前脸更扁平化，封闭式格栅加贯穿式镀铬饰条，尾灯是横贯式中国结设计，内部光源带波浪效果。外后视镜和尾灯多了智驾小蓝灯，车顶那颗激光雷达也是一眼就能认出来的标志。

价格方面，现款在售的元PLUS智驾版起售价是11.58万元。第三代车型在尺寸、动力、电池、智驾、舒适配置上全面提档升级，成本基础已经明显上移。目前盲订预扣款流出的价格区间在12万到16.2万元，业内普遍预测起售价大概率会稳在11.58万到11.98万元之间，跟现款基本持平，顶配可能会微涨到14.98万左右。最终定价会不会涨、涨多少，5月21日当天就会揭晓。

作为比亚迪全球销量最高的纯电SUV之一，元PLUS在全球110多个国家和地区都有销售。这次换代在续航、充电、空间、底盘、智驾五个维度全面革新，又赶上年中购车窗口期，对于正在考虑一台15万级纯电SUV的家庭用户来说，第三代元PLUS确实是目前这个细分市场里最不需要纠结的选择之一。