方程豹鲨鱼皮卡回归国内，海外爆款正式入华

工信部第409批新车申报目录中，方程豹鲨鱼皮卡的申报信息正式曝光。这款在海外多国市场热销的车型，此次以方程豹品牌的身份回归国内市场。新车延续了海外版SHARK的硬核设计，并搭载DMO超级混动越野平台，为国内皮卡市场带来了全新的产品形态。

方程豹鲨鱼在外观设计上保持了原汁原味的硬派风格。新车前脸采用竖置双透镜LED大灯与C型环形日行灯，中央镶嵌方程豹品牌标识，前保险杠下方配备大面积银色金属护板。车身侧面线条平直宽厚，外扩式黑色轮眉与原厂侧踏板强化了肌肉感，车顶行李架与货箱龙门架为户外拓展提供了便利。车尾采用贯穿式尾灯与竖排灯组相呼应，尾门SHARK标识与可选装的豹鲨中文尾标提升了专属辨识度。

在车身尺寸上，方程豹鲨鱼展现了越级的空间表现。新车长宽高分别为5457毫米、1971毫米和1925毫米，轴距达到3260毫米，采用双排五座布局。超过3.2米的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间，而1520毫米长的货箱内部尺寸，配合460公斤的额定载质量，使其在满足家庭出行的同时，也能胜任户外装备装载与轻商用载货的需求。

动力系统是方程豹鲨鱼区别于传统燃油皮卡的关键。新车基于DMO超级混动越野平台打造，搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统。其中1.5T发动机最大功率143千瓦，前电机峰值功率170千瓦，后电机峰值功率150千瓦，系统综合功率超过430马力，零百加速仅需5.7秒。这套动力架构既保留了皮卡车型所需的低速大扭矩，又通过纯电模式大幅降低了日常通勤的用车成本，亏电油耗表现也显著优于同级燃油皮卡。

在拓展性与越野能力上，方程豹鲨鱼提供了丰富的实用配置。新车支持选装牵引专用装置，具备2500公斤的合规拖挂资质，可合法拖拽房车、摩托艇等户外装备。底盘方面，车辆配备前后双叉臂独立悬架与智能虚拟差速锁，支持多种越野模式切换，结合CTC电池底盘一体化技术，在保障车身刚性的同时，也提升了复杂路况下的通过性与安全性。

方程豹鲨鱼的到来，精准切中了国内皮卡市场向乘用化、新能源化转型的趋势。凭借DMO混动平台带来的低油耗与强动力、越级的车身空间以及合法的拖挂资质，新车在25万至40万级高端新能源皮卡市场中建立了差异化优势。它的入局不仅丰富了方程豹品牌的产品矩阵，也为追求户外生活方式与家用全能属性的消费者提供了一个兼顾性能与实用性的新选择。