十万级首搭激光雷达！新款秦 PLUS DM-i 智能硬件全面进阶

工信部最新一批新车申报目录中，比亚迪秦PLUS DM-i的改款申报信息正式公开。这款在紧凑型插混轿车市场长期保持高销量的车型，此次改款在车身尺寸和智能化硬件上出现了明显变化。

申报信息显示，新款秦PLUS DM-i的长宽高分别为4840mm、1900mm和1498mm，轴距达到2800mm。相比现款车型，车长增加了60mm，车宽增加了63mm，轴距加长了82mm。这个尺寸变化让新车的空间表现和视觉体量更接近B级车。外观方面，新车采用狭长的大灯组搭配熏黑前格栅，前包围下方设有导流槽设计，整体造型更加修长。

智能化硬件方面，申报信息显示新车车顶预留了激光雷达安装位置，并支持选装前后侧毫米波雷达和外后视镜高清摄像头等感知硬件。这意味着车辆在硬件层面具备了支持高阶智能驾驶辅助功能的条件。此前这类硬件配置多出现在15万元以上的车型上，此次出现在10万级插混家轿上，是一个值得关注的变化。

动力系统方面，新车继续搭载型号为BYD472QC的1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW，驱动电机峰值功率为120kW。电池组提供16.227kWh和24.337kWh两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的纯电续航里程分别为107km和160km。这套第五代DM混动系统在现款车型上已有应用，技术成熟度较高。

申报信息中还出现了可选装"秦L"字标的细节。这显示比亚迪可能通过标识和配置的差异，在8万至15万价格区间内形成更细密的产品布局。

从产品策略来看，这次改款针对的是家用轿车用户的两个主要需求：空间和智能化。车身尺寸的放大直接改善了乘坐空间和后备厢容积，对家庭用户有实际意义。激光雷达等硬件的选装开放，则为车辆后续通过软件升级实现更多驾驶辅助功能预留了空间。

在10万至13万这个价格区间，消费者对车辆的综合性能要求越来越高。他们希望获得更大的空间、更低的用车成本，同时也期待体验到智能驾驶辅助功能。新款秦PLUS DM-i的尺寸变化和硬件预留，正是对这类需求的回应。

对于考虑这个价位插混轿车的消费者来说，新车提供了两个值得关注的点：一是更大的车身尺寸带来的空间优势，二是激光雷达选装带来的智能化升级可能性。具体的配置分布和定价策略，还需要等待官方正式发布才能确认。

从申报信息来看，这次改款属于产品生命周期的中期调整，在保持动力系统稳定的前提下，对空间和智能化进行了针对性升级。这种策略在竞争激烈的家轿市场中，有助于维持产品的市场吸引力。