智驾变了，凯迪拉克XT5 PHEV在成都车展给出了一个新答案

8月21日成都车展，凯迪拉克XT5 PHEV将正式开启预售。相比动力系统，这台车更值得关注的变化其实是智驾。

首搭Momenta R7，智驾的逻辑变了

全新XT5 PHEV将成为首款量产搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV。和传统智驾方案的差异在于，R7不只是识别障碍物，而是能理解物体物理属性、运动因果关系和潜在交互逻辑，对车速、轨迹和避让策略做出更符合物理规律的预测。

系统通过三层架构——世界模型预训练层（压缩物理规律）、仿真层（推演长尾场景）、强化学习层（优化自主决策）——让车辆具备理解能力。配合激光雷达，新车可实现高速及城区NOA领航辅助与全场景自动泊车。

动力：1.5T插混+155km纯电续航

新车采用1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，前后电机功率分别为160kW和110kW。搭载35.5kWh奥特能5C三元锂电池，WLTC纯电续航155km，综合油耗6.05L/100km。配合全路况电动蜂鸟底盘，兼顾能耗与通过性。

车身尺寸4888/1957/1685mm，轴距2863mm，定位中大型SUV。

关于定价

官方至今未公布预售价。行业分析认为，相比燃油版XT5的一口价体系，插混版新增了双电机、电池包、激光雷达和R7智驾系统，成本增量在7-10万元区间，起售价大概率落在25-30万元。